jamesbond_z8 wrote:沒關係 看錯人人都會...(恕刪) 哈 畢竟是我自己真的看錯,錯了就道歉沒什麼ITALJET當鷹眼就好,至少看起來只是很強的地球人125榨出150的力量我也知道你沒有在酸~不然我也會開噴哈,DRG已經是國產中近10年最有誠意的車款比較看不慣有一些成天酸人家國外都玩多久的東西現在做還能拿來說但在這之前根本沒人想追上人家,好不容易有人想跟上他們了還再OOYY的...
arno162000 wrote:0-100M 7....(恕刪) https://forum.jorsindo.com/thread-2446088-1-1.html那 悍將六 第一了 問題是 沒有喔!DRG 屌打 悍六 都原廠的話!我昨天有分享影片過!差一個車身!
某族群很喜歡強調六期FT6有多威可是為什麼貼出來的資料都是5期FT6呢?真喜歡偷換概念阿6期的軸馬力可是從5期14.5P降到14.2P呢~~更別提同樣5期FT6換成ABS版後 輪馬力從11.9P降到10.6P(同樣商家的測試)空冷之王早已是過去....那軸輸出更低的6期?還堅稱6期比5期快?只輸一個車身?該影片在小老婆也一堆人質疑然後好玩了某族群強調FT6屌打SMAXSMAX 0-100M加速略贏過DRG影片中DRG比FT6快一點點?恩~~~~~結論真恐怖耶?S妹居然比FT6快!?????回正題 DRG性能應該不只如此 原廠有強調要做好磨合動作才能發揮真正性能目前的車不太可能做好磨合動作 太新了重點是風鏡啊!! 有沒有好風鏡的消息?
豬的老哥 wrote:所以你希望車廠用抄的...(恕刪) 所以你希望車廠用抄的?我是在回前面那個說DRG抄別人的。有什麼不對嗎?雙龍的引擎從benz那裏學來的!現代的引擎則是從三菱引擎的基礎下獲得靈感,當然最近幾年主要跟德國車廠走得很近!