• 21

看到鐵拳.... 想放棄 GTR AERO....

gmokkk wrote:
看看網路上常常有網友...(恕刪)

Y牌神車不容詆毀,請自重
jack1st wrote:
台鈴那叫會打廣告?XD 你誤會了 我是指質感== 
我意思是那種爛廣告就算了

.........(默)

這次廣告應該不是日本人的主意了吧~
power6666 wrote:
例如要開座墊加油很麻煩
就說一堆這種設計是很優的

前面說幾次了
不要說其他廠牌
妳去小老婆 SUZUKI 看,供油有問題的,是GSR/NEX多,還是ADD多
gmokkk wrote:
但他還是address
而且我也預購了鐵拳
家還有address
夠資格了吧?

吵什麼...
拿把魯班尺,去量椅墊長寬不就得了...

但我個人推論,置物箱大小不變、油箱位置也沒變(甚至車身骨架也不變?)
椅墊要能變大,SUZUKI 沒這麼佛心...(我還想猜兩台坐墊能通用...)
dougmichelle2001 wrote:
第一次聽到有人說台鈴會打廣耶= =~
去看看 光陽 和 山葉 一年的廣告大概花了多少錢吧
你會發現台鈴蓁是他X的小氣

SUZUKI 才幾台車,要打幾支廣告?
YAMAHA新勁戰有一年好幾部廣告嗎?

說到廣告預算,我倒真的不知道,神人來神一下吧~
tora998 wrote:
還是、幫S牌推薦車子會有什麼好處?


tora998 wrote:
或許是這樣、只要在01問要買什麼車。不管你要的是什麼排氣量、要拿來買菜或跑山路,都會有固定的人很快跑出來推ADD。
就網路廣告這方面來講,我覺得台鈴是很強的!

業務職責所在,妳就體諒一下嘛
jack1st wrote:
潮溼是他亂講的= =
是依據氣溫去做調整曲線的
33G00 北海道版 供油最濃
33G20台灣的 但是有可能是因為因應四期法規再另外寫程式的

招換妳出來妳不理我
有人抄了一堆,自己創造的那句卻是錯的....
gmokkk wrote:
再看看如果要推薦會跑 又大車廂的
應該沒有人推address吧

妳錯了...
就是有人怎樣都可以推ADD、GSR/NEX...
妳新來的...
Kasuge wrote:
.........(...(恕刪)

不是我不理呀 他查的資料也沒錯呀= =我就懶得回了

對呀 台鈴給ADDRESS的廣告都很怪= =

jack1st wrote:
不是我不理呀 他查的...(恕刪)

或許像Y牌勁風光主打買菜車就好啦
隨車附上菜籃加漢堡

gmokkk wrote:
或許像Y牌勁風光主打...(恕刪)

日版ADD就是送GIVI廂 菜藍也是選購配備

還有風罩 加熱握把等等 台鈴明明就有現成的好學 不知道在想什麼= =
jack1st wrote:
日版ADD就是送GIVI廂 菜藍也是選購配備
還有風罩 加熱握把等等 台鈴明明就有現成的好學 不知道在想什麼= =

想先走年輕人市場,這點沒錯阿...

老人家刻板印象很重,習慣為重...

年輕人求新求變,喜歡和別人不一樣


就和 BMW 出新款車一樣
年輕化的 3 系列,永遠比主管階級的 5 系列先出來


另外 GIVI 好像比 ADD的安全帽貴....?
jack1st wrote:
還有風罩 加熱握把等等 台鈴明明就有現成的好學 不知道在想什麼= =


淡水冬天很需要風罩和加熱握把...

冬天載閃光都要開車..不然要面對家法
我還是會注重在車廂上
畢竟 買塑膠車不就是為了方便不是

車廂大小這東西 不要覺得剛好就可 否則就會需要用時恨太小

想想 一個全罩就滿的車廂能放什麼東西
jack1st wrote:
是依據氣溫去做調整曲線的
33G00 北海道版 供油最濃
33G20台灣的 但是有可能是因為因應四期法規再另外寫程式的
我會去看到友站資料是逛逛順便看到的
所以我就沒注意他是怎樣做調整

感謝更正

D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
難道亞哈哈來到台灣就此沉淪了嗎?為什麼體質好的車幾乎每台(不是說全部)都要大改成那副鳥樣,吵就算了又像電子花車般五光十色,這難道就是台灣要推動走向國際的方式嗎?什麼車不重要,車主覺得價錢划算且對的起這價位應有的價值就可以了,不是嗎?車要騎的快並不難,重要的是車主本身,有好的駕駛觀念什麼車都可以操駕的很好,頂多只有在過彎極限上的差距(一支好的單槍真的勝過很多位了雙槍而雙槍的車款),小速克達都差不多吧!!!或許我騎過的車不多,但起碼各家主流車款都騎過了,suzuki的gsr和address真的是一款很適合新手的車,連我們機研社的小學妹都可以在陽金上騎的很殺(仰德入口到金山不用半小時),但有學長用aero跟他交換騎,第一個彎就外拋了(路線偏移),更不用說下坡過了最後一跟相機後的衝刺,原廠gsr仰德末段用錶速135的速度過那些高速灣一直到中正路真的不費吹灰之力,應該還可以再快,可惜引擎不夠力。add大概也是這種速度都攻無不克,或許很多爆改車友在下坡中騎著神車快樂的掛著豬肉夾雜著引擎被屠宰般的哀嚎聲,但真的簡單的兩個彎就讓那令人痛苦的場景永遠消失在後照鏡的深處。真的,選擇自己喜歡的車,享受她的美好!不要再浪費不必要的錢打造電子花車王國,這真的只會讓國外的騎士自嘆重機不如小綿羊的光彩奪目。
  • 21
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?