h03511 wrote:
想問一下各位GT大大...(恕刪)
個人覺得非常滿意
跑過觀音、陽明
感覺力量輸出是可以
轉彎頃角比同級車還要棒就是了
當然如果真要比勁戰或是ＦＴ還是有點距離拉
追殺比爾 wrote:
有沒有哪位大大可以分...(恕刪)
關於:火星塞?電瓶?輪胎?煞車油?前碟煞車後股煞車?
你說的快5000KM
剎車油如果你會拆殼就開油缸檢查 顏色要清澈的才是正常的 一般來說是一萬換一次(因為會吸水氣)
輪胎檢查一下胎紋，基本上後輪比較快磨平。
火星塞就拆開檢查間隙，如果間隙變大了就更換。(這網路上爬點文就知道了)
前後煞車應該是沒有磨得這麼快。
電瓶如果你會用三用電表，找有正負極的接線，接起來測。(像是大燈插頭之類的)
電壓大約在12以上都是正常。
最後傳動組可以清理一下(車行大都收300元)這要清理，我上次從山上下來後就發現打滑，清理完就沒事了。
有錯請補上
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
Ruby_Red wrote:
熱車這種東西 我之前在網路上有看過車行測試
原地熱車基本上只是浪費油和污染環境(如果你車庫又是地下室 那...)
那次測試報告中指出 原地熱車1X分鐘 機油工作溫度才約40左右
如果發動後 順順騎 五分鐘 機油的工作溫度約來到6X
你還要原地熱嗎??
原地熱還是需要~~因為機車在啟動瞬間，
曲軸本來就泡在機油裡，活塞則需曲軸轉動後，
濺射到活塞環才能潤滑，至於凸輪軸則需經過機油泵，
將機油打上去到凸輪軸箱才有潤滑的功效~~
至於時間大概至少30秒左右~~也是拿好包包，
戴完安全帽的時間~~
如果沒原地熱就油門一敗，表面上是看不出什麼損害的~~
因為機車這種東西是會長時間累積毛病的，不會因為一時的保養不當，
而出現大問題的~~~
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