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三陽的零組件品質,真是沒話說的......


Crysislike01 wrote:
不知道樓主有無直接聯...(恕刪)


我不覺得一旦過保固的東西,花那時間去找三陽會有什麼答覆。
實際上這討論串這麼久了也沒見過一個三陽的人PM給我,倒是一出手就是要唯讀移到資源回收區。這不是已經說明了他們的態度了嗎?

Crysislike01 wrote:
不知道樓主有無直接聯繫三陽了? ,不如直接和三陽聯繫,樓主在這邊一直抱怨;現在個資法的問題三陽也不知道你是誰吧? 如果聯繫了三陽不處理我們都會挺你!!...(恕刪)


按照目前消費者的心態..
各家公司都要主動去查詢
消費者隨便PO在FB或網路上論壇的文章..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

JamesHuang3812 wrote:
剛才已經上傳切結書給...(恕刪)


話說已過保的機車 有一些零件自行更換有夠簡單,而讓機車行更換的價差為一倍以上之譜,如果向材料行叫料自己換,不知道原廠有沒有給保固?


shihleehuang wrote:
話說已過保的機車 有...(恕刪)

如果真的是零件有瑕疵,通常材料行會協助退換。
但有些東西牽涉到安裝技巧比如說汽缸活塞之類的,那就很難釐清了。
我自己在網拍賣庫存零件也會先說明這點,不要自己不會裝弄壞了再來找我,承擔不起啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
品質難免有瑕疵, 就算有嚴格品檢也不能保證完全無漏網之魚

就我個人經驗, 2008年買了一台化油Fighter
1.剎車發出金屬敲擊聲>>修三次, 陸續更換卡鉗, 碟盤, 來令片
2.紅燈怠速熄火>>修兩次, 調整後無效後更換化油器
3.啟動時金屬敲擊聲>>更換啟動盤
4.龍頭內裝殼鎖點斷裂>>換龍頭內裝殼
大概可以榮獲車王之王的稱號

雖然跑車行跑得很煩, 但是我依然肯定SYM
至少確定是零件瑕疵後, 非常乾脆的出保
處理掉那些問題零件後, 至少到目前都跑得很順
引擎耐用度依然是我用過的車最好的

車要是常供奉著很少騎
問題絕對是多多, 化油車都如此了何況是噴射

最後預祝樓主愛車順利售出
三陽每年賣那麼多台車

一台車一個汽油幫浦問題樓主就下此以偏概全的標題

三陽營業部門、法務部門你怎麼看?


5/15 樓主改標題了,三陽營業部門、法務部門你們事先被份了嗎? 呵呵


lol888引言:5/15 樓主改標題了,三陽營業部門、法務部門你們事先被份了嗎? 呵呵
小弟常去維修的車行老闆跟我說,噴射跟化油的特性真的不太一樣喔,
他已經修過好幾台因為實在太少騎乘,而導致汽油泵普放到故障的例子,
而且是幾個廠牌都有遇到....
害小弟的老迪爵想換車都還一直換不下去,化油器真是很耐用...
不過老爺車吃機油有點嚴重,將來還是要換啊....@@
我也是受害者 ~

GT125 EFI (灰黑)

我已經修兩次汽油幫浦。

昨天又準備牽去修,目前放在SYM的機車行。

我不打算修了。想直接賣掉。

99/2/26,只跑6XXX多。

應該就像網友所言,現在EFI只要少跑就會有這樣的狀況。

有興趣的網友可以私密給我。(限台北縣市)
我也是跟本都開不起來 彰化。
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