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三陽的零組件品質,真是沒話說的......

就算是電動機車,其實也是需要保養的
若像你這樣一年才騎一兩次..無論是機車或電動機車都有可能掛給你看
只是電動機車唯一要注意是電池,尤其你又是一年騎乘一次..
電池沒有使用下,也是會壞的..一邊就算不騎乘電動機車,電池也需要每禮拜充電一次,避免電池電力自行釋放掉...

而機車其實上已經算是電子化的機車,只是需要燃燒汽油獲得動力..
電子零件長期不用下,會比你一個禮拜用一天還會更快損壞,尤其現在廠商都喜歡用環保材質(降低使用壽命成本又低的材質)..所以一年才使用一次會掛給你看..

你在外面買到環保皮鞋..賣家一定會跟你講,要常常穿才不會壞..現在的很多電子產品都是如此..因為大多使用環保材質,不用才會壞

當然很歡迎你使用電動機車...
電動機車也是會掛的,一旦你行駛里程超過電池電力所能行駛里程..還是會掛在路邊..
電動機車唯一優點是使用鋰鐵電池,加上保養的好的話,電池可以使用四年以上,這樣充電跟電池成本會比汽油便宜..,當然有時還會買到機王..我這台剛使用問題多多,不過也學習很多喔..

目前電動機車原廠設定時速大多是50km左右,當然要更快的,就是換控制器跟電池,電池越大速度會更快,請注意煞車也要加強喔..

一般用很大電池的人都是買鋰離子電池,循環充電大約500次,也就是說使用2年左右就要換電池,此種電池比較輕,成本比較便宜,所以買50AH鋰鐵的費用大概可以買鋰離子電池的兩倍容量。

另一種電池為鋰鐵電池,循環壽命1500次,前提你要會顧電池...要不然一般壽命大概2-3年,會照顧電池的人電池可以使用4年以上.

這是我電動機車使用記錄
如果要說有,這也算是有。
但是兩個功能不一樣。
這個只是打到化油器 補給油料
化油器裡面有一個感測器(浮筒)
化油器最後供油也是用氣流去帶動油料
與噴射的汽油加壓幫浦不一樣
gander0310 wrote:
...(恕刪)
一個保護裝置很簡單
會出現汽車有機車沒有嗎?
台灣機車都是向日本學的
之前出問題的還是日本牌的機車
福斯常壞嗎?
最常聽到的是變速箱壞。
money123 wrote:
汽油車設計比較防呆構造也複雜
不然也不會有vw一顆故障要好幾萬的情形常出現
日系車反而少出現壞這個東西的情況
顯然就是設計問題

機車油箱本來就不大 所以足夠的油量是必要的
有可能是車王

也可是樓主太久沒騎的關係

我擁有過三陽的五台車

JP.GR.RX.NFT.GT

每台都頭好壯壯 也沒過樓主說的情形出現

sorrry30000 wrote:
有可能是車王也可是樓...(恕刪)


我認為零件品質或是設計不良,所以故障率才會如此高!
我已經每個月至少出去兜風一次欸!
重車也不會天天騎吧?沒聽說一天到晚壞汽油幫浦吧?
樓主就已經主觀認定是零部件品質不良,大家說什麼都多餘的...
旋轉吧! 寶貝~
一閃一閃晾雞雞~~~ wrote:
樓主就已經主觀認定是零部件品質不良,大家說什麼都多餘的......(恕刪)


結論 : 三陽的品質,真是沒話說的....爛,爛透了,樓主千萬別再買
買三陽的機車就當做買樂透吧
不好運的時候問題真的接二連三
剛才已經上傳切結書給Mobile01了,這棟樓應可恢復正常狀態。
從頭到尾我講的就是事實,也不怕廠商關切。
說要提供維修單據,我的機車油箱上車行老闆手書寫的保固半年,我留下的汽油幫浦,以及零件包裝盒應該都可以證明。


不知道樓主有無直接聯繫三陽了? ,不如直接和三陽聯繫,樓主在這邊一直抱怨;現在個資法的問題三陽也不知道你是誰吧? 如果聯繫了三陽不處理我們都會挺你!!

如果樓主不願意主動和三陽聯繫了解問題在哪邊 , 只是一昧繼續抱怨下去恐怕就是您的心態問題了

ps: 維修不一定有紀錄好像也不能這樣說, 現在去經銷商,每次維修他們都會做電腦登錄才對!

這是消費者權益,總不能自己漠視然後拖大家下水說: 誰會去做維修紀錄,我買新車一定都是去經銷商保養,如果經銷商沒有登錄那就該打屁股了, 我覺得樓主自己也要反省,....
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