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關於野狼檔車落鍊造成後輪鎖死摔車問題

某樓說的沒有錯 越野滑胎車搖臂下方有導鍊器,但是你的車沒得鎖,可能得用焊的!
謝謝各位大大的回應,由於普遍大多數人都是用保養的方式來處理,本人已知道保養的重要性,會多加注意,但此篇回文已離題了,我就不一一回覆了,若還有關擋鍊器的討論,我再回文,本篇文就留作新手爬文所用。

overmyfatbody wrote:
某樓說的沒有錯 越野滑胎車搖臂下方有導鍊器,但是你的車沒得鎖,可能得用焊的!...(恕刪)


網路拍賣上有通用型的..

但是
越野車的避震器行程較大.裝導鍊器有實際用處.
一般街車?
很懷疑到底有多少用?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:
網路拍賣上有通用型的...(恕刪)


可能需要實驗看看

Jason0725wang wrote:
其實是少了鏈條護板...(恕刪)


其實我以前有騎過雄獅,那時候非常討厭這個東西,因為你自己無法確認鍊條整體狀況

或許在裡面可以減少鍊條油loss,但是他還是會跑沙和進水,還是會生鏽

所以每當我要確認,都還要拿工具去打開打,因為從旁邊的小洞你無法完整確認到鍊條整體和齒輪盤

我最後就直接整個把護板拔掉了

您可以看看現在的重機,還有近期生產的檔車,都已經沒有這東西了,因為他這樣可以方便騎士可以確認鍊條和齒輪的狀況,也可以方便你保養
騎車治百病

錶人 wrote:
其實我以前有騎過雄獅,那時候非常討厭這個東西,因為你自己無法確認鍊條整體狀況...(恕刪)


那是護蓋而已

不是樓主所說的鏈條張力調節器
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
那是護蓋而已不是樓...(恕刪)


您可能沒看懂我講的

我不是對樓主的鏈條張力調節器發言,我是對我引言的這位所PO的發言
騎車治百病
就換一條正常一點的鏈條就解決了,那需要用那些有的沒的


下面這條用了 六萬 60000KM 沒生鏽 還能用



下面這條自己買一條 八百 全身電鍍 一樣不會生鏽 壽命大概三萬KM



越野機車那種 導鏈器 是因為越野車鏈條上下擺幅比一般車種大
所以才裝那個

一般機車通常是鏈條往上或往下拉 2~3CM
越野機車可能到 6~7CM 所以才裝那個

NSRC wrote:
就換一條正常一點的鏈...(恕刪)


這裡面的大大都很專業,來這裡面問都可以學到東西^_^

錶人 wrote:
其實我以前有騎過雄...(恕刪)

我以前也騎過雄獅,全覆式鍊條蓋在那個年代有存在的價值,小洞看不到齒盤但是檢查鍊條張力已經夠用了。
不過齒盤...用到鍊條拉長到緊繃後齒盤也是順便換掉,除非鍊條太遜一下就拉長。

但現在配半罩鍊條蓋的車種也大多用油封鍊條了,比如野狼傳奇、KTR等,也至少會蓋住上半部盡量擋掉後輪捲上來的泥沙跟水。只能說時代改變,配備自然不同。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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