想開一點兒 wrote:電池出事也要怪三陽,...(恕刪) 你有沒有搞懂你在講什麼? 不然是要找誰?如果你跟某牌買SSD出問題TOSHIBA晶片壞掉找TOSHIBA?三星的晶片壞掉找三星?還是Intel的壞掉你要找Intel?還是你跟某牌買汽車光碟機壞掉找光碟機廠?還是輪框壞掉找輪框廠?素質阿........
以前有騎過一部化油G3,很好騎耐用....10年來只是壞過整流器,CDI,大燈燈泡...,皮帶,整個傳動離合器組,啟動馬達,啟動盤,只要機油1000KM定時換,全都換原廠料,就沒問題...我同事新噴射GP車騎沒一年反而一直壞,會積水燒啟動馬達,怠速會一直熄火,所以不能買車廠cost down後的車啊....因為他們不像日本廠工程師會用電腦CAD程式做最佳化設計...只會土砲的cost down是沒用的james12213344 wrote:曲軸培林用料一般都要...(恕刪)
想開一點兒 wrote:電池出事也要怪三陽,電池是三陽生產的嗎?若真心認為電池有問題,應該對電池的生產廠商申訴才是 這邏輯真神~以後儀錶板壞了找生產儀表板廠商坐墊壞了找坐墊廠商曲軸壞了找曲軸廠商那如果是電池內的螺絲壞了是要找誰? 電池的生產廠 or 螺絲的生產廠
八木 wrote:我家也有一台GT125EFI,是我姐代步上班用的才買1年半,按照原廠650cc更換...(恕刪) 這我就搞不懂為何這台機油交換量是650cc每次1000km換機油漏下來都好黑哪敢再往1500km或2000km嘗試呢