ht023702 wrote:
有人知道 那個 機械增壓的大眼悍將...
超想知道這到底是怎麼一回事...
我來回一下....就是機械增壓....
....至於怎麼處理....
...秘密~~Mr.no wrote:
我自己一個人騎原廠車追路隊追的好辛苦
增壓大眼悍雙載爬坡輕鬆把我超越
車隊不要追...會等你的....
Mr.no wrote:
增壓大眼悍雙載爬坡輕鬆把我超越
五秒之後就很靈活的消失在彎道了
papa0810 wrote:
我也很想看看那機械增壓的悍將..好奇!!不用像渦輪車到一定增壓磅數才推的動
我是常常看到啦....但是...外表看不出什麼不一樣.....
聲音就不太對勁....
ht023702 wrote:
好想看一下 傳說中...信大的機械增壓大眼悍將........
我們來呼喊 信大 發文介紹一下他的機械增壓大眼悍將...
那你可能要失望了....以發哥的低調....
你喊的越大聲...他就越不會出現.....
喊到爆炸...他就躲到花蓮去了.....
發哥的車...某程度上是技術展示....
花錢他也不會代工啦....(不過小浮雲不相信世界上有物質是無價...)
內涵過程....基本上也不會透漏太多....
試乘???別鬧了....
不過看它在北宜輕鬆海放小浮雲的身影....
瞎子都看的出來不一樣....
車大車小...車快車慢...能讓心情好的...就是好車....
這個話題...到這裡差不多了吧....
原廠管終於退役了~拔下來的原廠管還發現到，其實前段生鏽處，早就已經裂開一道了，不知道還能撐多久呢?原廠管目前還是先保留在車行，如果有必要再裝回去。
以下是笙輪對應大眼61缸的迴壓管。
管位置跟原廠差不多，當時看測試管是有點微翹。
前段很肥~而且裝上後由於原廠避震很軟，所以行駛中如果地面不平，中柱很容易撞管(管前段真的好肥)，後來只好把中柱磨掉一些，只要不要太大的坑，是還不會聽到撞擊聲，不然就是避震要調硬了，可是本人喜歡軟軟的
。
尾段向後~
剛換好排氣管的騎乘感覺，比原廠管加速還慢
，不過還蠻小聲的，跟原廠管差沒很多。不過騎三四天後，加速感覺跟原廠差不多了，不過聲音也稍微變大了，傳說中的豬叫聲現在也已經不明顯了，都還是可以接受範圍。重點是之前用原廠管時，會感覺車騎起來悶悶的，現在換了倒是感覺很順暢，因為排氣量對應到了。
至於尾速方面由於最近車子實在太多了，還沒有機會拉到極速(安全重要啊)，不過有小拉到115過，感覺跟原廠管差異不大，之後如果我還有再去改齒輪跟CVK26再來看看好了，因為車友的大眼之前測試這支測試管的時候，他說0-120很順暢的直上，120~130才會開始拖(有改CVK26+齒輪)。
這支管大眼悍將/F1的生產不多，基本上笙倫新管都幾乎以勁戰跟RS的管為主。
有要換這支管要注意，右彎的時候壓車角度會比原廠管小，很容易磨到
，今天去跑山路，右彎都不太敢彎了
，而且在市區有時候轉彎也會撞到一下，我也把問題根車行說了，車行會跟笙輪討論看看，會不會修改目前還不知道。
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