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2026 SYM 迪爵 DUKE 125 試駕|回歸純粹,迪爵依然是國民首選

感謝分享!

這篇報導很難得地將舊瘦迪也拉進來做外觀的比較,

發現其實舊瘦迪的外型很俐落有型,

屁股翹得很高很年輕動感,

唯獨那個高髮際的頭燈稍微呆了些,

如果能換這個新瘦迪的頭燈模組就完美了!

雖然舊瘦迪油耗沒有新瘦迪好,

行李廂空間也比較小,

但舊瘦迪比起新瘦迪還多了可隱藏式前掛鉤以及座墊下後掛鉤,

且個人認為後避震的傾斜角度也比較好看,

像猛獸要伏擊前的蓄勢待發,

碟盤也是有打孔的,有助於散熱,

後扶手超出車尾較多,很像尾翼般的存在,

因此舊瘦迪一點也沒輸啊!

感謝分享喔!
已經幫家人長輩購買KYMCO K1 ABS版本!!
好車如此!!買菜車+偶而載小孩
不談舊換新補助,配備K1 完勝。
kdg
kdg

k1贏雙碟,但是沒京濱。雙避震,led和液晶對我是扣分

2026-04-26 11:58
感覺除了啟動系統以外,完勝Jog跟勁豪
這台唯一缺點就是沒有雙避震了
moastyle wrote:
感覺除了啟動系統以外...(恕刪)

山葉妥善率完勝
為什麼車廂不拉高一點,如果能放下兩個全罩帽就買了。幹嘛每款車都做短腿車,又不是每個車主都是短腿車主,我寧可把車廂拉高拉大,坐墊高點也沒關係!
israelii wrote:
為什麼車廂不拉高一點...(恕刪)

以它的銷量,可以證明車廠走犧牲車廂高度來換取可以兩腳平貼在地的低座高這條路不是錯的,
但是原廠或外廠也是可以開發加高版座墊,拉高底板,讓車廂可以塞進全罩帽,
銷量應該會不錯。
高CP值的就是好車,現在車子都不便宜了
迪爵真的是神車
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