SYM JET SR 公路&賽道試駕外觀內在同步大進化 (第10頁)

PengF

PengF
個人積分：39分
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39分

91樓

2020-03-30 20:10

配備給的不錯，魚眼燈也好可愛，價錢雖然比較硬，還是很有競爭力。

橘雉

橘雉
個人積分：75分
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75分

92樓

2020-03-30 20:22

觀望中看後續看會不會加入 “零後仰” 以及膝部空間優化設計（如DRG ）不然腿長的都不能用正常坐姿，
頭燈設計看能不能在小改一下（裝個燈罩粗眉變細眉整體會好看許多燈珠也該改了媚眼 or光條），尾燈不想重新設計能否在燈型下點功夫（現在像VJR）我覺得尾燈用A6光導式比光條式還好看 ^++^

後扶手Z1你都用分離式了. 輪圈沒像jet s一樣有顏色，SR標誌還用貼紙，讓我感覺有點改半套剩下的叫你再去買改裝品 , 車減重不用說（車主減肥還比較有用）以上為我個人一點小抱怨請各位莫見怪！

不敗神話zero

不敗神話zero
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4898分

93樓

2020-03-30 20:32

big_man wrote:
不知道避震會狠顛嗎?(恕刪)

對我來說JET S的避震是很顛的...
應說大部份的小型白牌速克達都這樣子，
車短台灣路又爛，光那些小碎震回彈，
就讓我的手跟屁股變成要自行吸收震動了。

加上台灣的爛路，騎十公里，我手就會紅，屁股就會開始不舒服了，
下次絕對要直上黃牌，為了屁股著想，
騎過一陣子頂客150這種大型速克達，這時才驚覺，原來機車也可以如此舒服。

忘了說，看到JET SR的設計，鑰匙孔絕對會磨到很難看...
原因，只要你多裝一支家裡的鑰匙在下面晃，
騎乘過程中，你家的那支鑰匙就會在下方磨過來磨過去了，
我的JET S就磨的不成人樣了