噓~~ wrote:
我的野狼只用100...(恕刪)
這樣的邏輯非常正確OK
省75000可換缸再戰或換新車
偶騎v2 也是換100元大賣場油 5000公里換油
已經騎8萬4千公里 預計騎15公里換新車 醬應該也可以省到75000元
話說回來
騎機車會講究機油 基本上都是外行郎
wyuz wrote:
我倒是覺得騎機車會...(恕刪)
剛google一下
德國萊茵 5w50 公司貨 一瓶好像也是500、600
公司貨算是比較有保障一點。所以較貴。(前有版友提到 同款油水貨 應該300就有了，好像同款油也有看見200以下的)
像我汽車也都是用殼牌公司貨(香港製)。比水貨還貴(德、義大利、英、美製)。(畢竟曾經真是有假油工廠，假裝是幾大機油廠的油。)
(水貨我比較敢用在機車上，但來源也是會找商譽優良的賣家！) [shell水貨我目前用過德製、義大利製，有感覺義大利製的騎乘感覺又好過於德國製。]
我前十萬公里都用中油美耐吉。(幾乎沒假的)
目前才開始用殼牌水貨。(大概三次下來，應該都還OK)
https://www.youtube.com/watch?v=MkK75vPoLzo
之前還看過一畫面，破獲的工廠 後面一堆SHELL、mobil的瓶子，好像是國外破獲？記不得了。
有點驚嚇！
king97878 wrote:
油商會放任有人掛他們的廠牌,販售假機油???..會傾家蕩產吧!
http://loveopium.ru/news/masshtabnyj-kontrafakt.html
http://auto.ltn.com.tw/news/5653/7
=
不過若是用一般礦物油(真油，較低成本)，來裝成是比較貴的全合成油，
畢竟用礦物油，也不至於搞壞汽機車引擎！ 就怕用到非常劣質的什麼假油(一開始開瓶時又肉眼看不出)，就不妙。
king97878 wrote:
第一個聯結...好...(恕刪)
大家就是理性和平的討論。
有什麼見解大家相互表述 參考一下。
當然 台灣20年來 所有的水貨 全都是100%真油 這當然也是有可能的。
但國外還是有發生過一些事。 就將它國的例子拿來參考一下！ 再次強調 [[台灣20年來 所有的水貨 全都是100%真油 這當然也是有可能的。]]
我以前曾經被倒過八百萬，所以會盡量多想一些 參考一些資料？
這樣可以嗎？
我用的也是便宜到不行的機油。 這樣可以嗎？
下次我用的就是美國製 SHELL Advance 4T 10W40 一公升新台幣一百塊 這樣可以嗎？
[在中部 有需要我再說去哪買！] [你用的機油一瓶還得170？怎不用家樂福 89塊的那種？ 還是一瓶1百的殼牌10W40。醬每一次又可省七八十塊了說！]
我這十萬多公里 沒用過一瓶超過新台幣二百塊的機油 這樣可以嗎？
就只是 大家相互討論一下！！！
可以嗎？
=
就好像我的車 現也是回TOYOTA原廠換機油 原廠工資又大於外面廠兩百塊！
我明明知道工資就是比較貴！ 但‧‧‧ 久久貴一次，也沒關係！[人家一個原廠服務站 有那麼多技師員工 還有漂亮的招待小妹，漂亮女會計等等，那麼多人 都需要發薪的阿！那些機油大廠的正式代理商 也是要提高售價 才有獲利，才能發薪嘛。]
上次到附近所謂很專精toyota的外廠換機油，感覺就很糟糕！
原廠雖非極專精，但至少在一些步驟上有標準流程！
用比水貨機油還貴的價格 去入手公司貨機油，或許就是樓主騎車的一部份樂趣！ 這也是他自己的選擇。 也沒什麼對與錯吧？
就好像有人寧可用三百萬 五百萬 去入手雙B。 但同款車在國外 或許只賣五成價格 六成價格， 能說用三五百萬買雙B的人就是錯嗎？
=
前五萬公里 我就用一瓶兩百塊的機油 每1500 1700KM換一次。
後五萬公里 用一瓶兩百塊的機油 2000 2300KM換一次。
當然 按照省錢省到極致版友的經驗 就算兩萬公里 三萬公里換一次機油，也是可以。
但不代表就一定要二萬公里 三萬公里再換一次吧？
純粹就只是討論！！！
你表達的點 跟我以前做法 差異性不大！ 沒人反駁你！
(我前十萬公里 平均每一千公里的機油費用約116.66元。 我不知你170塊的機油是一千換？兩千換？三千換？)
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