一般"原廠皮帶(不要買OEM)"不到一萬就斷,都是有其他因素造成皮帶異常拉扯,
尤其油泵爆好幾顆也是很誇張,跑業務快遞也沒這麼兇,可怕可怕
kmunatural wrote:
這一點有誤... 你可以去FT6的社團看看，大部分的車友皮帶至少都能撐到2-3萬以上，而且還沒明顯磨損。也有人6萬公里才換的。(恕刪)
47000多公里換的原廠皮帶，標上里程
近54000公里內側龜裂
這次撐6000多公里
換皮帶時，普利盤普利珠一起換
2016年換的普利盤普利珠這次撐了13000多公里
其中只有上大禹嶺一次，北宜來回兩趟，
因為真害怕一直修，
所以平日大部份只有上下班，
路線是傳藝路>台二線，
上班路線11公里左右，
最大的爬坡路段是地下室內停車場爬到馬路，
一般一天跑22-40公里
目前車54000多公里
牽到車王的苦，只有車王之主才知道，
不知是否會版友會說我皮帶跟普利盤普利珠沒圖沒真相?
其實想買新發表的RV 180 ABS，老闆跟我說新車做很大的改善了!!
大叔我是真愛長腿好騎有大平台的RV，但是真的怕再買到車王。
老婆剛說明年買，看未來一年之中，車友及車行後續的評價，這樣一直修也不是辦法。
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大叔我是真愛長腿好騎有大平台的RV，但是真的怕再買到車王。
老婆剛說明年買，看未來一年之中，車友及車行後續的評價，這樣一直修也不是辦法。
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今天是2019/09/16，又過了一年又兩天!!!
大叔我也正式半百囉!!!
RV 180 EURO ABS 銷售這一年多來，各機車論壇上，除看到滲漏機油的特案一例外，其餘都是正面居多的評價。
原本考慮想買G-Dink300i；但是多次親眼看到檢舉手機人，多次拍停機車格的重車，停在機車停等區的重車，每週都要搭台鐵的通勤的我必然要在停汽車格，連高速+蘇花改任一路段也都不能上去！？我實在覺得太不合理，太不方便實際了。
故!!!
買第四台SYM RV180吧!!!!!!!
(幹~~我老到RV都能買第四台惹～～)
在2019/09/13，
我訂了一台白色的RV 180 EURO ABS，
(因為沒有銀色，我從沒愛過黑色車，除了李麥克霹靂車)
先請車行先幫我完成相關改裝，
(大燈，車台補強，懸吊，平衡端子加重，行車記錄器，手機支架杯架+橫桿)
GIVI E55N JOYRIDE後箱總成，預計教師節到港，
有空十月吧?我再回去台北牽。
(我不想當籤王，不要再牽到車王，拜託拜託!!!)
所以等簽(牽)回來後，會開新樓在01有簡單的開箱文，也同時會長期分想第四台RV的騎乘維修狀況分享。
以下是這台舊RV180ＥＵＲＯ近一年來的維修零件，近15000公里騎乘的汰換零件的最後記錄。
也算對這台車騎8年9個月的車，最後的回顧。
(騎回台北，也要平安順到達呀!!!)
目前車子碼表里程約59800公里
(1) 43700公里換中駐，用到現在，還Ok，略彈回不良，不過賣中駐總成，沒有新彈簧包套，我真覺得怪怪的。
(2)47000公里換光陽豪邁的離合器碗公，離合器板組磨耗還好，碗公53000公里更換過一次，目前狀況良好。
(3)48000公里更換後煞車總泵(第三顆)，用到現在，後煞車碟盤＋來令54000公里更換三次。
(4)49000公里啟動馬達更換，更換前煞車總泵(也是第三顆)。
(5)54000公里更換原廠普利盤，普利珠，用到現在還堪用，另外含氧感知器更新。
(6)56000公里更換前煞車碟盤＋來令，用到現在蠻好的。
(7)57000~58000公里更換耐用度佳的前後聰明胎，並清洗噴射電腦，引擎室，節流閥，噴嘴。
(8)59000公里，水溫異常間歇沸騰，引擎墊片老化造成的，更換新墊片(第三片因老化更換)
就先這樣吧!!!!!
我默念……
不要再牽到車王，拜託拜託
不要再牽到車王，拜託拜託
不要再牽到車王，拜託拜託
新樓再見，本樓牢騷結束。
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