那一次SUPER C經驗其實還蠻好的
於是這一次報名報到就來高雄，想說順便追憶當兵時光XD
先說心得結論
直接說差異是真的大
就算今天天氣不佳，騎得有點保守還是能感受到
我想主要是電瓶前移，車身配重不同，所以在剛開始還不習慣
第二圈抓到感覺就很順的騎乘
過彎時候不用打太多，很輕鬆就能帶過去
現在也明白那時看yt大家心得為什麼會是這樣
過彎真的不需要什麼方式，就是輕輕一帶就可以了
起步當下也很靈敏，速度攀升很快
在想如果在直線騎乘時候，應該會更爽
另外一個是這台騎乘時候蠻穩的
在想這應該三陽說到的車架優化
自己覺得在穩跟靈活之間抓到一個很好的平衡點
不過過度偏向哪一方
後面三四圈就是很享受的騎完了，是真的會意猶未盡
接著就是一些靜態分享
>>外型
實際看車，其實我覺得還不錯
果然網路真的臭嘴仔居多XD
另外車頭燈條這樣真的好看，晚上出去辨識度更高了
蠻愛這個125綠色的
儀表版部分就是這樣
有水溫表，其他介面就是維持差不多
接著肯定是要來分享車廂！！！
車廂真的不錯，一開始網路上覺得放全罩很讚
但現場看到更喜歡是他的小隔間
這小巧思的設計我覺得更實用，可以放個輕便雨衣或是小小零錢盒
那個閘門只要一開空間又有新的利用方式
私心很愛這個設計
然後全罩帽體的話放的話要注意擺放位置
是不用倒放但是要前後位置要注意
坐姿還有重量都更親民
更好踩到地板，也變得比較輕
畢竟jet也有不少女性車主，想來這邊也是可以在打開一波新的受眾群
大概心得就這樣
最後補一個額外小小心得
jet這三款改版我自己騎完 覺得這車系持續都帶給我不同驚喜
而且趨於成熟
現在的我，已經開始期待下一次改款會是如何風采了
