只是我覺得把50幾萬拿去買重機，不如趁今年股票績效不錯先存股，搞不好明年可以直上765RS…
所以反而被一台白牌煞到，好像可以把代步車升級一下
話說回來JET SL+看完真的會有想下訂的衝動，而且應該不只我這樣覺得，因為旁邊一堆人等著想跨上去XDD
尤其是現場有一台SYM原廠改裝好的精裝車，雖然我還沒買JET但已經幻想如果買了我一定也要把我的車改成這樣，不浮誇又有質感的改裝最迷人了
這台有上行車紀錄器整合套件，還有車頭尾燈套件、排氣管飾蓋跟傳動蓋，甚至還有前剎車導風!不知道整套改起來要多少錢，希望原廠可以出一台改好的特仕版
這次新款的尾燈不知道各位覺得如何?龍頭燈是有家族特色但就不是之前那種一顆一顆的LED了
不過燈條以前都要花不少錢改裝才有，美醜很主觀但光這點來說是可以省一筆改裝預算
坐墊前半部是止滑材質，然後打開車廂真的有嚇到，真的變這麼寬這麼深，目測其他人把自己的全罩放進去真的都可以輕鬆蓋上，而且後面還有個小置物空間可以放小東西，我到現場才發現，應該是第一次有車這樣設計?
儀錶就是跟大部分新車一樣沒有太特別，右上油表左下有水溫表。然後充電孔終於改成Type C！而且防水蓋是可以輕鬆撬開放開會自己回彈蓋上的設計。之前SYM的車都是一個軟塞而已。腿部空間實測185cm不打龍頭的時候完全不卡腳，但左右轉龍頭腳還是要打開一點...終於我也跟JET有緣了嗎?
現場四個顏色都有展示，一次放給大家參考
可能黑色有改過看起來特別帥，白色跟上一代看起來差異比較小。看完是覺得為什麼都是這麼保守的顏色，沒有亮眼的一點?有點可惜呀
因為颱風不然原本還可以報名試乘有點可惜…無法試到新的車架到底如何，還有動力提升到什麼程度。現場試了煞車拉桿跟壓了一下前避震測試回彈，兩者感受都很不錯。煞車手感很Q避震回彈也回來也一下就沒有餘震了，光是靜態就摸得出還是以操控為主的導向!
展場是沒有特別的優惠，現場人員說就是網路上公告的首購優惠，不過也可以理解啦，電控這麼強、外觀這麼帥還有大車廂的JET肯定賣很好，自然也不需要特別做什麼展場優惠吧
看完真的好想把代步車換成這台，把每天騎的車換好一點好像比衝一台重機實在許多
，個人中意改裝的格柵尾燈跟側邊的小翅膀，中二感十足但不錯看~!
