我會選擇修理,去找店家做大整理可以改到65缸,因為買新車絕不會比簡單整理便宜,只要不走精品改裝整理下來差不多2-3萬可以搞定,我現役G4 58.5也是19歲了仍然好騎加速快,缺點是週期性固定會輪流壞: 電池 / CDI / 啟動馬達這些電類零件,就端看樓主願不願意照顧而已,新車買了也會老顧車都是要花錢的
樓主不知喜不喜歡DIY?建議去上產投的檔車維修課程,上完課你就可以自己整理這台車,引擎交給搪缸店處理,其他都可以自己解決,全部翻新加買工具應不超過3-4萬,買的工具還可以幫你家親戚所有機車服務,一舉數得。DIY的目的不是省錢,是享受維修的樂趣及自己整理車的成就感。
9655310 wrote:不知站上前輩們是否覺得值得?請問是否有該注意或建議的?感謝 我手上有1993野狼,騎了15.3萬公里了先前丟戶外約半年沒發動兩週前只有DIY清洗化油器,換掉龜裂管線後就能騎基本上這車想騎就騎耗材也還好
9655310 wrote:已逾十年沒發動過, 斷捨離既然10年沒發動過,表示您已無心再留戀此車,留著只是雞肋般的殘念罷了。兩情若是久長時,又豈在朝朝暮暮。您若是仍想重溫舊夢,雖然 10年沒發動,但心念既起,境隨心轉,又何必上網求解,該去機車行報到才對。
貓八爺 wrote:樓主不知喜不喜歡DIY?建議去上產投的檔車維修課程,上完課你就可以自己整理這台車,引擎交給搪缸店處理,其他都可以自己解決,全部翻新加買工具應不超過3-4萬,買的工具還可以幫你家親戚所有機車服務,一舉數得。 不必搪缸了,直接換新缸比較快野狼的副廠或改裝缸都很多,還能改國際檔變速箱不過如果是我會報廢掉,因為野狼還在用過時的沒平衡軸引擎要騎檔車現在很多可選,二手的fzs150 cb200x都是很好的選擇,車價不高