不過小弟還是決定以在自己的主題中再發一次
看過的大大們請見諒
方便的話請多給小弟些建議
感激不盡[流淚]
=============偶是分隔線啦=============
小弟2007年11月左右購入＂全新＂風100乙台
到2008年7月初里程數還不到1800KM的狀態下
噩夢便開始啦[流淚]
2008/7/10等紅綠燈時開始有自動熄火的狀況出現
隔日送至原購買經銷商幫忙檢修
經銷商檢修人員（老闆的兒子 就是少東啦）說調個ＳＬＯ再觀察
調整後隔日看似正常 第三天又出現待速自動熄火的狀況
而且還出現早上很難發動的狀況
接下來就是第二次進經銷商檢修
這次少東說可能是高壓線圈的問題
好吧 反正保固期內 你要怎換隨你方便
更換後撐一天又掛點
再來就是第三次造訪
不去還好 一進去檢驗ＣＯ值居然超過標準值
也就是說第二次送修時根本是在乎弄我囉[生氣]
當下心裡ＯＳ＂拒往＂這家經銷商
接下來直接去找當地總經銷處理
總經銷處理態度滿客氣滴[鼓掌]
總經銷維修人員說可能是化油器出問題
就留車給總經銷仔細診斷看看
2008/7/22通知經過更換零件及幾天實際測試應該搞定啦
2008/7/23狀況還OK 平安度過一天[高興]
2008/7/24停車待速熄火又來啦[生氣]
想說可能只是個小狀況不以為意 重新發動再試一下
騎不到200公尺引擎傳來上氣不接下氣的間斷的運轉聲
接下來呢 沒錯 又熄火啦
想說沒那麼＂賽＂吧 不是剛修好嗎 再驗證一下
剛好試車到路口 為了要轉彎稍微放鬆油門 居然完全失去動力（俗稱熄火）
小弟是用剩餘的慣性以＂滑行＂姿態幸運安全離開車來車往的交叉路口
當天就請總經銷再次載回診斷是怎樣的狀況
2008/7/25總經銷維修人員來電詢問用車狀況
如上告知
雖然維修人員告知經2008/7/24及2008/7/25密集測試結果是能正常行車
而且各項電子檢測數值也是ＯＫ滴
但是小弟確實經歷過上述驚心動魄的況狀
因此小弟對總經銷表示對該車型的行車安全提出強烈的質疑
對於小弟遇到的這種狀況
各位先進是否能給小弟建議日後要如何繼續與廠商幹旋
來保障自己的權益及生命安全
===========又是分隔線啦===========
版上的各位大大請教一下
各位的愛車多是在哪加油
然後是加92 95 還是98的
20080725根據SXM當地總經銷服務中心的L先生表示
一般機車的壓縮比較低 建議以加92汽油會比較佳
由其是"有出過問題"的車輛
理由是加95以上的容易積碳 會不好發動
請教一下版上先進 積碳是否也會造成車輛行進時熄火？？
