【採訪】SYM MMBCU小改款全新登場！配備升級、馬力提升、油耗進步12%！

三陽 MMBCU 自2022年發表以來，便以均衡、穩定的產品實力穩坐同類型車款銷售冠軍，累計銷售成績遠拋其他對手外，在消費者間卓越的口碑更是讓他在發表了近兩年後，每個月依舊能穩定成交超過千台。


雖然 MMBCU 的銷售狀況仍然熱絡，不見疲態，但三陽依舊按照原定產品規劃，在 25 年開年之初，為消費者帶來了新年式的小改更新。本次的更新與 MMBCU 的產品調性異曲同工，在外觀上幾乎沒有差異，只是多了全新的「漠影黑」配色（取代原本的消光棕配色），其他在外觀設計上並沒有明顯的差異。


漠影黑配色，是黑曼巴蛇為靈感，在暗光環境中看似漆黑，但在光源下會呈現出深邃的消光墨綠色澤，詮釋出黑曼巴蛇的蛇麟反光的質感。

新款VA全彩儀表_1

新款VA全彩儀表_2

儀表板部分，則是換上了與 NEW DRGBT 龍二同款的 VA 全彩儀表板，除了時速、油量等重要資訊透過彩色的高反差顯示，變得更易於辨識外，轉速的攀升動畫也導入了曼巴蛇快速爬行的竄動意象。

近光燈

遠光燈

USB充電埠

除此之外還有另外兩個比較小幅度的微調，一是USB充電埠的位置從鎖頭左側移到了把首冠座側面，有利於使用手機架時的充電，也能避免電線與前置物架中的物品干涉，充電埠使用USB Type-A 規格，並且支援 QC3.0 快充。而另一點小調整是，三陽對 MMBCU 的大燈模組進行了升級，過往開啟遠光燈時，近光燈便會自動關閉，而改款後的燈具則能在保障耐用度的前提下，做到遠、近燈同時點亮，照明能力能更進一步提升，增加夜晚的行車安全性。


而從外觀上無從察覺，卻又至關重要的升級則是在於引擎部分，小改款後的 MMBCU 引擎換上與 NEW DRGBT 龍二相同的新設計，採用全新的缸頭設計，優化了進排氣效率，並將壓縮比提高到了 12.0:1，進一步提升熱效率，同時散熱也同步升級為雙路徑佈局，搭配低張力活塞環（阻力降低 15%）與低滾動阻力曲軸軸承（阻力降低 24%），讓小改款後的 MMBCU 馬力小幅提升至 15.8PS，油耗表現則從原本的 43.5km/l 進步到了 49km/l，提升幅度高達 12%。


其他部分則是承襲過去的設計，以騎士的舒適性為核心。其「前置腳空間」設計，採用 45 度斜腳踏，讓騎士在長途騎乘時，雙腿得以自然伸展，有效減緩長途旅行的疲勞感。這項設計，猶如為騎士量身打造的舒適座椅，讓每一趟旅程都成為享受。


而 MMBCU 的「同級距最大車廂空間」，更為騎士的旅程增添無限可能。28 公升的超大容量，可輕鬆容納一頂全罩式安全帽和一頂半罩式安全帽，甚至足以應付日常採買或短途旅行的行李需求。這不僅展現了 MMBCU 的實用性，更為騎士帶來無與倫比的便利性。


在安全性能方面，MMBCU 搭載了 BOSCH 10 ABS 防鎖死煞車系統和 TCS 循跡防滑系統，為騎士的安全保駕護航。BOSCH 10 ABS 系統能有效防止車輪在緊急煞車時鎖死，維持車輛的操控性；而 TCS 循跡防滑系統則能避免車輛在濕滑路面或加速時發生打滑，提升行駛穩定性。


並同樣使用「智慧油電．三零科技」，這項科技整合了零後仰懸吊系統 2.0、零噪音零污染怠速熄火系統和零延遲啟動系統，不僅有效提升燃油效率，更大幅提升了騎乘質感。零後仰懸吊系統 2.0 能有效抑制車輛在加速或煞車時的俯仰現象，讓騎乘更加平穩舒適；零噪音零污染怠速熄火系統則能在車輛停止時自動熄火，降低油耗和廢氣排放；而零延遲啟動系統則能讓車輛瞬間啟動，提供順暢的起步感受。

新MMBCU配色_幻光白

新MMBCU配色_幽密銀

新MMBCU配色_曼巴綠

新MMBCU配色_漠影黑

至於網友們可能會想問的幾個問題，我們也先問了原廠，並做成簡單的 Q&A，如果有遺漏的部分也歡迎大家在下面留言，我們後續會再解答。

Q：新 MMBCU的這顆引擎跟 NEW DRGBT 的有什麼差別？
A：主要差在 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統，MMBCU 並沒有搭載 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統，因此最大動力會略小一些。

Q：新 MMBCU的這些升級，原 MMBCU 車主可以直上嗎？
A：儀表板跟大燈的線組與現行車款是一樣的，所以可以不用修改直上。（大燈更動後需要自行驗車）

Q：USB 充電埠都更新了，為什麼沒換成新款的 Type-C 規格呢？
A：主要是因為在安全性方面，台灣供應商目前提供的 Type-C 充電埠沒辦法通過我們內部的安全規格要求，可能在某些情形下會造成用戶的電子產品毀損甚至起火，所以最後才決定維持 Type-A 的規格。