GT150大燈問題

不用砲買的是有帶魚眼的
有切線不會打鳥亂照



問有沒有同款車的車主,是否有換過LED大燈
裝上沒問題,但是後面散熱風扇會抵到儀表板的T5燈泡插座
導致後面散熱風扇不會轉,這樣我看用不了一小時就會掛掉
有沒有甚麼好方式解決?
很想廢掉那個燈座,但是儀表板本身就沒幾個照明燈了
在廢掉就只剩時速40以內看的到,油表那裏好像也有一顆不過燒了
手上沒燈泡改天再來換
2024-09-29 19:48 發佈
文章關鍵字 問題 GT150大燈
如果你是要省電,
用老車救星那一類1xx元的led就好了
若是常走沒有路燈的路要前途光明,
那加裝霧燈
只是覺得不夠亮,而想加強,
在都市的話完全不須要,
保持安全距離,
35w的鹵素燈泡近燈也可以讓所有人看到你,
若只是想反擊遠光駕駛,我覺得這沒有必要,大不了靠路邊停一下讓遠光駕駛先走就好,
依照平常騎車經驗,
遠光駕駛十之八九是50-60的長輩或是車燈都不會用的女駕駛,
這些人有個特徵喜歡隨機挑一輛車速相近車跟著(可能覺得這樣安全)
你只要讓他覺得太慢沒法跟他就會挑下個倒楣鬼了,
至於教育從來不會是成人世界該做的事,
愛開遠燈遭人教訓的新聞也常常有耳聞,
沒有必要在這種事情上浪費資源
以前GT裝魚眼led也遇過這個問題,不管是風扇還是散熱片,長度上都會干涉到儀表的小燈

沒辦法啊,除非是低功率5~6W的led才可能無痛直上,但是5W的亮度不足支撐整個HS1大燈的照明

後來知道HS1跟H4只有些許不同,後者有很高的機率可以裝在HS1燈座上,我就去找H4規格的led燈

然後我就買了飛利浦Ultinon Essential LED

一盒有兩顆,水貨雖然貴了點,但亮度比同為led的飛利浦原子光好很多(感覺原子光只適合雙燈車種)

又因為Ultinon Essential使用散熱織帶進行散熱,所以不需要累贅的風扇跟厚嘟嘟的散熱片,長度上比坊間魚眼大燈短一點。安裝的時候只要把散熱織帶撥開閃過儀表線路即可

夠亮、省電、壽命佳,一舉數得(價錢除外)
至於打鳥問題嘛,飛利浦的東西調校沒那麼掉漆,大燈下面的螺絲自己調整一下就好
hosee921 wrote:
如果你是要省電,用老...(恕刪)


不是要省電,這台我新車回來就換成55W的H4了不是原本的HS1
會換的原因這台是當初我買給我媽騎的
他現在要去上課,往大學方向都是山路
路燈少原本的燈不夠亮
才要替他換一顆大燈
跟省不省電沒關係
外掛霧燈原本也有想
但是還要拉線做開關很懶很懶
至於那種小型LED燈倒不如不換
我有看人裝過,光線太奇耙也就算,亮度也不行
看來要廢掉那個T5燈座了
hosee921

不然就是卡西提那種較短的

2024-09-30 16:19
Finepix~鋼
Finepix~鋼 樓主

買了來不及了,看看颱風天會不會放假,會放假再來搞

2024-09-30 22:20
如果電系是直流電(不發動可開大燈),那麼可以把儀表燈換成外面小燈用的白光T5 LED,1顆就可以照亮整個儀表板,然後會擋風扇的燈泡就拔掉,孔洞用膠帶貼住防塵。
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