像是燈殼被Ａ到，所以凹進去；還有時速表指針斷掉等等問題
堂哥之前有把車子拿去給外面車行看過
外面車行都是說「時速表要整顆換掉才行，燈殼要整個換掉才行」
所以報價都頗高，這也不能怪外面車行啦
畢竟以工時成本來算，他們整個換掉比較快，賺得也比較多
也因為以上問題不是急迫性問題，所以堂哥也沒有修
趁著這次中秋連假，把車子從台北騎回來給我看看
所以我這邊就用最不花錢的方式來幫堂哥維修這台車
順便把整台車的剎車、燈係、避震都巡視一下
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OK！話不多說先看車
時速表指針斷裂
前行車燈殼凹陷，聽說停車時被別人A到
後牌照版歪掉，好像也是停車時被別人A到
拆開燈殼後檢查，發現是這邊的支架斷裂才造成燈殼凹陷
用工業用AB膠黏起來
這款AB膠的強度非常強，完全固化後非常堅硬
不用擔心再次裂開的問題
燈殼處理好後，來換時速表指針
先拆開車頭
可以看到車子的內部狀況非常好，完全沒生鏽
拆開蓋子後，可以看到指針的殘骸
將舊指針拆除
接著裝上新指針
這邊發現方向燈開關卡卡的不好操作
也是換一個好的中古良品上去（剛好手邊有可以用的）
堂哥說里程表不會動
所以檢查一下碼錶齒輪＆碼表線
結果發現碼錶齒輪＆碼表線功能都正常
那看來是時速表本身的機芯損壞了，但是這不是很急迫的問題，堂哥沒打算換
以後真的有問題再換囉
後牌照板雖然有破損，但是只要塞回去就可以固定住了
這邊發現左行車燈不會亮
拆開檢查後發現原來是燈泡掉進去車殼裡面而已
重新裝回去就可以了
再來又發現後煞車燈不會亮
拆開後看到，原來燈泡已經燒掉了，整顆都燒成白色的
換一顆新的上去，燈泡新舊對比一下
換上新燈泡之後，行車燈就會亮了
但是按剎車時，剎車燈還是不會亮，看來要檢查剎車開關了
剎車開關在這邊，要換一條新的
換好剎車開關之後，行車燈和剎車燈都會亮啦
到這邊這台車的檢查&維修就完成啦
其實整台車都沒什麼大問題，都是燈的小問題比較多哈哈
新的指針
高手125是一台好車，好好保養可以騎很久很久
而且這台車才10歲而已，很年輕啦
（我自己的老迪爵和Dio50都超過30歲了，還是很耐操好騎
）以前的車子用料比較紮實
現在的新車就...現在買新車騎不到兩三年就出問題的大有人在呢
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這次真的很高興幫我堂哥維修這台經典老車
後續就麻煩堂哥繼續定時將這台車去做檢查保養就好了哦！
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２０２３／１０／０４筆
