三陽機車電池壽命的問題。

ccy4343
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樓主

2021-07-15 6:21

去年二月買的三陽Z1 Atilla（六期），上下班每天來回跑30公里，到現在13,000公里，電池壞掉（壽命到期）要換新的。

因為是全時點燈，白天亮著大燈也是在用電池的電。如果加裝線路白天關掉大燈不用，一樣每天來回跑30公里上下班。這種情況下電池壽命當然會拉長，會不會延長到20,000公里才壞掉呢？還是一樣13,000公里左右就壞掉了？

2021-07-15 6:21 發佈

文章關鍵字三陽機車電池問題機車電池壽命

Zhou55

Zhou55
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2樓

2021-07-15 7:41

ccy4343 wrote:
去年二月買的三陽Z1...(恕刪)

加燈控開關是省電。(加水,脈衝充電,可以救活60~80%,換新的DYI虾皮比價。)。是不是整流器壞了,無法正常給電瓶充車。三陽、光陽的整流器,故障率比山葉高。
延長壽命是要保養電瓶,(免加水的其實可以加水)(電瓶水,蒸留水,純水)加水，充電(脈衝保養)。不想保養加水的換膠體電瓶或深循環電瓶,鋰鐵電池(也是要充電保養)。
我騎的新名流也全時點燈。有保養,以用約二年以上了。有保養的電瓶可用三年。沒保養二年左右的壽命。短命的一年半。

Mosaic

我每年把塞子挖起來~~每格加 10~20CC 純水~ 撐4年沒問題~很懷念一般可加水電池~~

2021-07-15 14:45

hot8344

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3樓

2021-07-15 7:44

不會，別浪費錢了。

幾個原因:
1. 你去年二月買的新車，車是新的但車上的電瓶可能不是新的
2. 里程增加，如果火星塞沒有定期更換，也是會因為老化而耗電
3. 里程越增加，線組也是會因為老化而耗電

所以就算真的改了大燈開關可以減輕電瓶的負擔，
但因為車子老化帶來的耗電也打平了，
而且大燈開關也可能會壞掉，
以上。

leecheelin

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4樓

2021-07-15 7:57

猜是會好一點
不過改了大燈開關
機車保固就沒了

dhc1473

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5樓

2021-07-15 8:01

七期Nice 100 已改大燈開關了
新車1年過25天,電池壞了,(充電無效電池保固1年)
後來幫客人爭取到一顆原廠新電池。

ccy4343

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樓主

2021-07-15 8:12

Zhou55 wrote:
是不是整流器壞了,無法正常給電瓶充車。三陽、光陽的整流器,故障率比山葉高。

機車行檢查的結果是電池壞了才換新的。照你的講法，要是整流器壞掉，換新的電池也沒辦法繼續充電，是不是一樣沒辦法啟動？

現在是換新的電池就可以啟動了，那這樣看來是不是整流器沒問題？

jrc1234567

.....................................................

2021-07-15 17:33

ccy4343

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樓主

2021-07-15 8:24

leecheelin wrote:
猜是會好一點
不過改了大燈開關
機車保固就沒了

當初買車的時候，機車行說加裝繼電器，將控制遠近光燈的開關上下按一下就可以開亮大燈了。只是加裝電子零件沒有破壞原來的線路，並不影響保固。

hebe19920502

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8樓

2021-07-15 8:29

高轉速充電吧電瓶充壞的吧

我的機車都騎40_50km居多，一台3600_4000轉，一台4200_4600轉。電瓶撐3年，兩台都改低瓦數led h4,才199元

兩台7年車，已換了2顆電瓶，3年一顆剛剛好，上次換是去年7月換，已經快一年了。一台幾乎沒超過6000轉過＝80km,一台最近8700轉110km,要再發的時候就怪怪的。全時點燈，是發動起來才會亮的，重電充加高轉速充電，很傷，整流器和電瓶。電瓶比較傷，如果有改動力，電瓶容易充到懷孕。

宗德居士

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9樓

2021-07-15 9:35

去年二月才買的新車, (鉛酸)電池壽終正寢...;
應該不是整流器問題吧!(不應該這麼倒楣)

採用噴射引擎的機車, 電池壽命約1.5年, 很正常!!(車行說的)
* 可以改換鋰鐵電池來改善...; 建議使用 5Ah以上電容量的.
* DOHON(達鴻)/LYNO POWER(蘭陽)鋰鐵電池都是不錯的選擇.

阿咕咕

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10樓

2021-07-15 9:41

ccy4343 wrote:
機車行檢查的結果是電(恕刪)

z1 應該儀表上也有內建電壓表了，我的經驗是，整流器壞掉時你在騎程的過程中電壓是會非常不穩跳來跳去的，一下正常13-14v，一下跳到16v，一下又低到剩9v來回亂跳，這樣的情況下電池是會被搞壞。

另外想延長電池壽命最簡單的方法就是去買一個電瓶充電器，定期拔起來充，不要讓電瓶過度放電，這樣就能用好幾年了。