目前官網150級距只有
150商用的金發財
超過8cc非150以內稅金級距
的DRG不算
只有一款150cc的商用車耶
反觀光陽
不僅有商用金牌150
還有各種一般用車款可選擇：
旗艦定位的RCS 150
平價定位的新名流 150
歐風的Like 150
感謝一樓提醒已修正：
山葉因全球戰略，
各國排氣量上高速公路，
限制故訂155cc，
可以理解，也有出了三種。
三陽明明2019年已經送測
Z1 Attila 150，
而Vivo 150更在去年9月
今年1月，
連續兩年送測，
為何2020快結束了，就是沒看到任何進一步資訊，沒上市計劃呢？
停產Ft7已有一段時間，是打算放棄150級距的一般用市場？？？
robert11704 wrote:
明明2019年已經送測Z1 Attila 150，Vivo 150更連續兩年送測，
為何2020快結束了就是沒看到任何進一步資訊，沒上市計劃呢？
停產Ft7已有一段時間，是打算放棄150級距的一般用市場？？？
三陽以前有出過GT150，但銷量奇慘無比(不到GT125的十分之一)
加上台灣以前的市場氛圍，高階機種向來只有山葉的155賣得動
所以久而久之自然就不會再挹注太多心力在150級距的市場上？
總之就是時運不濟吧(品牌光環不如人)
關於Z1
我只有查到三陽在102年時有送測Z1 150
但大家應該都只知道Z1 125
Z1 150則是從來沒賣過
當然，三陽這二年的產品競爭力跟往年相比已不可同日而語
三陽要是肯出Jet 150的話，一定可以大賣甚至奪下150級距的銷售冠軍
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