• 4

FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

FIGHTER 6 ABS 一年30000公里開箱

2019 FT6 ABS 一個禮拜以前就破30000公里

最早原本是要等DRG去年1月份FIGHTER ZR

油表又故障,決定不修不等DRG了就牽FT6 ABS

自備耗材:輪胎後輪延續使用多年的130/70-12

機油目前用賽克龍5W/40之前使用賽克龍10W/50

7個月前退了其中一份每天3H跑100多公里工作

沒退的話去年FT6 ABS 9月早就突破3萬公里了

FT6 ABS 對比舊車化油FIGHTER ZR 尾速慢了點

化油FIGHTER ZR 有13格 FT6 ABS 12格多

起步加速80公里前 FT6 ABS比較快

80公里後的加速就會被化油FIGHTER ZR放掉

有大直路都TOP SPEED在操這台,1天跑200多公里是家常便飯


這台一天最高跑約400公里,整車全原廠都未改是台妥善率最高的機車
2020-01-27 21:48 發佈
CHEN888999 wrote:
2019 FT6 ABS...(恕刪)

期待後續會有騎乘分享
CHEN888999 wrote:
2019 FT6 ABS...(恕刪)

里程騎好多
我得騎快十年
樓主騎得太凶悍了
同樣騎一年
小弟足足少了一萬公里
不過說真的
Fighter 6 六期車的完成度真的很高
動力只輸 DRG, Tigra
油耗、續航力只輸 DRG
耐操好養好省錢
真的是 CP 值破表的好車
我自己騎了快兩年才四萬四千公里
但保養總花費(不算輪胎)才花8千多
現在哪台速克達能這麼省錢?
還要性能不打折

看看它牌三流車
150和125閹割成太監車
油耗也沒高明到哪去
續航力更是笑死人的低
耐操也沾不上邊
只有售價跟的上 Fighter 6
可憐啊
你們都好強 我一年才一萬!慚愧阿 
但是我也 都是 很操 經常在8500轉速以上跑
也沒有壞掉過!這台車 算是中規中矩 找不到太大毛病的 好車了!
尾速 我有跟 FIGHTER VIP 對決過極速 我都是嬴的那一方 連RV150 我也嬴過 可能車子新舊也有差距吧!哈哈 別太在意了 反正 車子沒事 油門順 沒毛病 就可以了!繼續享受他的優點吧!
三萬公里,依照小弟以前騎過悍將125的經驗,最好拆傳動起來檢查一下皮帶與普麗珠,順便清潔傳動,悍將大概2~3萬就會皮帶容易斷裂,給樓主參考。
mathew5517 wrote:
三萬公里,依照小弟以前騎過悍將125的經驗,最好拆傳動起來檢查一下皮帶與普麗珠,順便清潔傳動,悍將大概2~3萬就會皮帶容易斷裂,給樓主參考。(恕刪)


你以上說的皮帶問題我舊車FIGHTER ZR 固定一萬公里換

FIGHTER 6 ABS固定15000公里換,換皮帶傳動都會一起檢查
剛好我也是FT6車主,對這家品管可不認同,只覺得你的是個案
我一天里程數80~110KM,已邁向8萬公里

液晶儀表早瞎掉,不斷熄火,去SBC換節流閥~6 STCS異常換掉無效,品質大有問題

google都能看到, Fighter 6 STCS異常、低速熄火
三陽的車都很優秀 要不是外型真的偏醜 早就賣翻了😑 花點錢請猛一點的設計師吧🙏
八木 wrote:
剛好我也是FT6車主...(恕刪)

看學長你這樣氣得牙癢癢的
要不要介紹幾家 技術一流的車行 給你?
一台好車 不是人人都會修的!
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?