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從第一代JET到現在...想知道這台的妥善率如何呢???

從第一代JET到現在...想知道這台的妥善率如何呢???
有人是JET的車主 里程數已經破6萬或是翻表的嗎???
最近在看車 有在考慮JET...
當初跟朋友差不多時間一起買機車到現在也是12年的事情了....
現在騎的是第一代GTR 碼表已經翻一圈了 說真的沒換過什麼東西...
就是動力 最近另一個朋友簽了五代勁戰 真的覺得動力軟趴趴的...
而且看山葉最近風評 妥善率好像也不比以前了...

(猜測...應該是每年都跟協力廠壓低價格)羊毛出在羊身上...

朋友的JR 妥善率真的...(全原廠無改)
里程大概只有我的一半吧!! 有些耗材換得比我還多...

想知道這邊有人入手JET POWER或是JET EVO的大大
能分享一下你們的里程 跟更換過什麼東西嗎???
2019-12-13 23:07 發佈
文章關鍵字 JET 妥善率
阿比逼 wrote:
從第一代JET到現在就是動力 最近另一個朋友簽了五代勁戰 真的覺得動力軟趴趴的...(恕刪)


勁戰是第一代馬力最強,光凸輪軸的進排氣時間就跟五代不同
簡言之越環保越沒力..
SYM的良率不是用車款分的,是看年代的
2014年SYM有一段黑暗期,JET EVO和JET POWER都是這時期的產物
所以可以要看點運氣...
之後新三陽的JETS應該是近年來旗艦125除了勁戰外另一大車款
所以真要看JET車系,還是看JETS比較好
Kurumi_Rina wrote:
SYM的良率不是用車款分的,是看年代的(恕刪)

內行人....其實不只SYM,兩陽的車都是要看年代的
這點對於買中古車的人來說很重要
內部用料1990年代到現在都不太一樣
JET第一代的電系有問題,里程我忘記了,我保險絲有燒掉過,也回原廠更換整流器過,都是保固內出保~買三陽的好處就是出保不囉嗦!!

後來EVO出了!!我換騎EVO,有次拉轉到高轉時,電壓會跳到15V~17V,連待速都會飆到15V有點危險,只好又回原廠換了整流器跟電池了!!

撐到JETS出來後,我換了這台,有次無故熄火,檢查後發現是點火線圈的問題,好像是通病!! 一直到我賣掉之前偶爾還是都會熄火就是了!!

直到今年六月,我買了FNX ABS,我才離開了JET車系,騎了半年沒啥小毛病, 目前還挺滿意的!!
不得不說~JETS也是一台好車就是了!! 在那些曾經愛改車的歲月裡~陪伴過我的年少輕狂!!
樓主真有愛就衝吧!! 買車就是要有點衝動的!! 不過 JET 中古的良率我想不會太高!!
因為會買它的大多年紀比較輕,改車機率也比較高...
所以~呵呵!! 我真心建議如果樓主要買JET車系還是買新的好了!!
我是第一代JET POWER的車主

騎乘里程目前四萬初
學生時期騎了接近四萬公里,目前給家人當買菜車使用

保養方面都是正常亮燈就去換機油+齒輪油
每一萬公里就主動回去SBC店家說要大保養
有印象換過的是皮帶、線組(忘記什麼線組了)

騎乘感受是覺得順順騎OK,然後油耗跟保養費用都不貴
(跟汽車相比的話),大保養好像都是兩三千左右

再來是缺點部分
1. 坐墊太斜,騎太久屁股很痛又會往前滑(所以後來自己有去加厚坐墊)
2. 一代行李箱極小(個人有去更換更大的行李箱)
3. 因為第2點的加大行李箱較深,把下面的進氣管壓到脫落,所以我就自己把管子拔掉,目前都沒有問題,下雨颱風都不會有事。

最後,有一次時速7.80公里騎太久,停紅燈就熄火,發了幾分鐘才發起來,機車行找不到原因,所以我後來就順順騎車就沒事了,後來也不敢騎快了,有年紀會怕哈哈哈。
以上為小弟淺見
JET S 01介紹文
"JET S"與"之前的JET系列"是打掉重練,完全不同,全新的系統

所以"之前的JET系列"的問題,並不適用在JET S上
我騎過蠻多車種,目前我覺得125~150速克達,操控性最好騎的是JETS
不過馬力方面,就真的有點不足
但是這台車光操控性+車廂+外觀 就讓它賣了不少台
至於妥善率,三陽的車系幾乎京濱系統,倒是沒出現什麼大問題過
我的車也是一代JET 中古車買來里程1萬8千多 目前騎了三年多 里程3萬出頭 由於我自己會DIY 目前車還算正常 有改大彈簧1200轉 自製空氣回壓腔 有小小效果 上班途中有條2公里直路 小拉一下到104 應該能再下去 就到 目的地了 至於電系問題倒是沒有 大燈裡面有裝2條導光條 騎車都會開者 還有JET比較常出現的問題 鳥仔蓋漏油 也是自己搞定 再來是風扇異音 只有一些些 有些車主都有異音 但是抓不到問題就是 我是有用內胎 剪到跟螺絲墊片一樣裝上 效果也是小小的 關於樓上說的熄火問題 我的是有時高速回油會熄火 有檢查電路 火星塞 汽油幫浦濾網 節流閥清潔 等 個人認為是汽門間隙 不過我還不會用 以後再挑戰看看 目前機油用U4T+紅線汽油精 拉轉很順 有加汽油精就不會熄火 沒加就有時會高速回油熄火 試過幾次都是這樣 反正一次只+5CC 省得很 這台車低速笨笨的 拉高轉才好騎 比起其他原廠車算是會跑了 耗油市區順順騎50~70在30左右 最後說一下個人烏龍經驗 之前有一陣子 風扇異音變大一些 檢查也沒問題 前車主有改風扇 我以為是風扇的螺絲孔以變大 買了原廠風扇裝上去 也沒改變 還是一樣有聲音 後來在檢查的時候發現 之前有拆節流閥清潔時 在安裝節流閥電腦去碰到底下引勤的殼 沒發現就鎖緊 才會在騎的時候有異音 重新裝好後就沒聲音了
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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