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2008年 FIGHTER VIP 還適合維修嗎

FIGHTER是我人生第一台車,從高中一路騎到出社會至今也11年多,也經歷過學生時代環島,合歡山、玉山等旅程,因為家中還有一台勁戰所以交叉騎。
先來講講歷年維修的狀況

1.保固內汽油幫浦壞了兩次但是免費更換,但四年又壞了 自費更換一顆料件+工錢約5000左右,接著大概又過了兩年還有一格油時候就會熄火吸不到油了,上月吸不到油熄火牽到加油站加滿共3.6公升

2.大4快畢業時發生放油門就熄火的狀況,回購買的車行檢查留車近一個月才發現問題(老闆說查不出來還送回原廠無代步車),後來說是汽缸活塞裡面有四顆東西其中一顆破掉漏風導致放油就熄火,檢測加維修費8000,想說都檢查那麼久了就請老闆修了,但是老闆在沒通知我的情況下說FIGHTER原廠線組太細所以給我全車換掉6000,也是因為這次事情讓我知道這個老闆做生意很不誠實(保養零件都比他行貴上一些,但也因為是鄰居不好撕破臉所以後來都改去別家)

3.從買車第一年開始每年都會發生引擎燈亮起的情況(放油門後亮起時速低於40公里後熄滅),因為購買車行沒辦法插電腦只好送回之前的高雄九如經銷商那邊測出來都是大氣感知器異常,調整一下後消除故障碼結束,到後面出社會後再SBC店也是這樣處理,但順便驗曲軸有歪掉都不建議處理維修,上週引擎燈長亮後檢查是電腦壞掉了,老闆說因為舊式的西門子ECU跟節流閥是分開的料比較少要找,或是去找殺肉中古二手但是不保固,初估5000起跳。

其他一些甚麼傳動破掉整組更換避震斷裂等更換費用就不再贅述,光修的費用其實都可以在換一台車了,只是目前從里程數只有7萬多公里,加上第一台車有特別的情感但也不是無限制的修下去,在想是不是直接換車會比較好希望能夠得到一些建議。

順便抱怨一下
學生時候比較傻一直被買車的老闆坑,開竅後陸陸續續試了好多間也遇過三陽車不修的,也遇過SBC店老闆抱怨三陽公司跟車子不好的然後下個月就變成三葉的,整體感覺起來都是負評多過正向,搞得每次都會覺得是不是又要被騙了

或是有板上大大可以推薦我北高雄不錯的店家嗎
2019-11-04 10:01 發佈
x3510309 wrote:
FIGHTER是我人...(恕刪)


大大您好,小弟也是騎08年fighter VIP,想請問你第一點說的狀況會發生在低油量行駛中嗎?
我是儀表還剩兩三格子的時候,常常行駛間若收油門再補油門,幾乎都會發生吸不到油的狀況,
有想過是不是汽油幫浦的問題,但是車行都說不可能= =,其他零件倒是都換過一輪了......
所以想問問大大是否低油量行駛間也會出現這個問題?
謝謝
x3510309 wrote:
FIGHTER是我人...(恕刪)
victory_11178 wrote:
大大您好,小弟也是騎08...(恕刪)

我的目前的情況是一格的話 就開始有時候吸不到油,但是跟你相反的事 我認識的車行都跟我說是汽油幫浦的問題,他跟我解釋是說當油量過低的時候幫浦會一直抽,馬達容易過熱衰退或是壞掉導致吸不到油就熄火,我自己騎起來情況也差不多,最嚴重時候補油熄火怎樣都發不起來牽到加油站只加了3公升,後來換掉後就好了。
不過我的情況不會發生在行駛中,我都是低油量時候停紅綠燈或怠速時候引擎就開始亂抖了, 通常這時候補油下去就會熄火,所以現在車行都叫我剩兩格就去加油....
x3510309 wrote:
我的目前的情況是一格...(恕刪)


瞭解,因為我近期除了ECU還有汽油幫浦,其他能換得真的都換過了...
連引擎都卸下來整理過,還是會有我上面敘述的情形....

回答樓主原本的問題,如果經濟許可我是會直接換機車...
畢竟這代問題真的挺多,修不完,但考量到新車都是8-9萬,
所以還是以$$$夠不夠來決定要不要換XDD

最近DRG,小弟我真的是很想衝,但實在沒有那種經濟能力Orz
x3510309 wrote:
FIGHTER是我人...(恕刪)


保固內汽油幫浦壞了兩次但是免費更換,但四年又壞了 自費更換一顆料件+工錢約5000左右

放油門就熄火的狀況,...後來說是汽缸活塞裡面有四顆東西其中一顆破掉漏風導致放油就熄火,檢測加維修費8000,.....廠線組太細所以給我全車換掉6000,

買車第一年開始每年都會發生引擎燈亮起的情況(放油門後亮起時速低於40公里後熄滅)

順便驗曲軸有歪掉都不建議處理維修,
上週引擎燈長亮後檢查是電腦壞掉了,老闆說因為舊式的西門子ECU跟節流閥是分開的料比較少要找,或是去找殺肉中古二手但是不保固,初估5000起跳


其他一些甚麼傳動破掉整組更換避震斷裂等更換費用就不再贅述,光修的費用其實都可以在換一台車了,只是目前從里程數只有7萬多公里


這種種故障現象已經足以說明車的設計和用料有多爛
你...
還留著它要做什麼???
x3510309 wrote:
我的目前的情況是一格...(恕刪)

當年FIGHTER不是有出化油器版
怎會想到買噴射?
victory_11178 wrote:
瞭解,因為我近期除了ECU...(恕刪)

就看你還想花多少錢在它上面,我目前是有考慮換車 但是我現在上下班都是開車 ,只是我家離停車場需要騎車10分鐘距離,是不用騎快或多厲害,只要能夠順順騎不顧路就好了,這樣就換新車好像有點太牽強,所以想說如果中古殺肉店有個中古ECU可以擋一下我覺得就夠用了,汽油幫浦我就是老實剩下兩格就去加油了反正沒有要騎長程就還OK 省下一筆更換費用,你的話可以斟酌一下更換
3618 wrote:
保固內汽油幫浦壞了兩...(恕刪)

就像我第一句說的 因為是第一台車騎了10年多少還有一些情感,修成這樣我也知道他的設計跟料真的不太好,但是現在其實主要用車情況就是每天短程來回1.20分到停車場換車上班或附近活動而已,所以我只希望可以順騎不顧路就好,昨天有再去車行 建議如果殺肉店有中古就擋著先,只是現在都還沒有問到而已哈哈
至於存留問題 我想引擎ECU這樣有沒人收大概只能報廢吧
hx135cb750 wrote:
當年FIGHTER不...(恕刪)

當年學生資訊也比較沒那麼充足感覺好看,加上一直推坑這台開的價錢其實沒有比化油多多少所以就買了
但我身邊幾台07.08的化油的朋友都處理掉了...
fighter問題是真的不少,我現在沒在騎長距離所以只希望能不顧路就好
x3510309 wrote:
當年學生資訊也比較沒那麼充足感覺好看,加上一直推坑這台開的價錢其實沒有比化油多多少所以就買了
但我身邊幾台07.08的化油的朋友都處理掉了...
fighter問題是真的不少,我現在沒在騎長距離所以只希望能不顧路就好 ..(恕刪)


原來如此,我看網路上fighter 化油器版那陣子的問題似乎都是電路上
你身邊幾台07.08的化油的朋友處理掉是不是電路問題?(記得是整流器方面)
如果是化油器版,整流器問題能解決應該能騎下去才對
這會比同一時代其他車廠的易吃機油問題好解決
========
記得fighter馬桶空間很大,大燈亮很實用
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