huangwet wrote:請教z1 attil...(恕刪) Z1 Attila S只差在配色和有前土除(老實說這我當初看到是滿無言的)跟迪爵比沒有誰比較好,看妳自己的需求Z1A就是小台靈活,比較不適合載人迪爵比較像是介於商用和自用的車空間比較大,油耗也算ok
z1 attila 兩種的差別在前輪的上方的外殼 造型不同 這要看個人喜好度至於跟迪爵的差別 個人感覺在於 車身的寬度 跟 後輪避震器 1支和2支的差別如果目標只是需要 代步車的話 建議去看 活力125 這款也是三陽的 新款車有特價活動買車 基本上就先看外型 可以接受麻 因為一台車最少都要騎5~10年椅子座上去 雙腳可以踩穩嗎然後再看 儀表板 指針的還是液晶的 後輪有沒有內土除擋泥水後輪的避震器是 1支還是2支至於機車內部的配件 基本上一分錢一分貨
我牽車一年了,車況沒什麼問題,這台車優點是起步快很常在等紅燈後起步就跑第一個,缺點是兩個大人乘坐會比較擠、原廠輪胎較窄遇坑洞車偏移會很明顯,但換較寬輪胎就改善了。另外最喜歡的Attila的一點是有雙避震騎起來真的比較舒服。
這幾天牽非CBS的Z1A感覺這顆儀錶顯示的資訊太少了看別台車可以除了常駐的轉速時速油表還可以同時顯示電壓時間里程Z1A只能擇一顯示有點不方便有人說CBS版改成Z1的半液晶半指針是降級我不認同現在噴射車比化油車更需要注意電瓶不然哪天顧路沒踩發桿只能牽到死不然就是隨便路上不熟的車行被宰我又不想常常按切換怕按鍵按到壞排氣管真的有點往外突出很容易被尻到huangwet wrote:請教z1 attila...(恕刪)
看電壓?我記得z1 attila 鑰匙轉動 會先顯示 電壓 10秒左右才會在自動跑去 時間排氣管會突出 最大原因跟其他雙避震的車子來比 屁股的外型的殼比較縮小還有加上 防燙板 又更外圍 所以比較明顯感覺排氣管較為突出
巧克力終結者 wrote:這幾天牽非CBS的Z1A...(恕刪) 可能我前一台車是光陽V1 125的關係,一開始看Z1 Attila時,也覺得不習慣,排氣管怎那麼出來,後來發現從後面看,排氣管出來的位置也還好,路上機車也很多排氣管也很多外凸的,可能車子較小的關係吧,現在看它是順眼多了,習慣就好了,路上也看過好多台Z1A,不可否認它是台都會通勤的好車.....
巧克力終結者 wrote:這幾天牽非CBS的Z1A...(恕刪) 我個人汽車是2年一到是一定換電瓶(因為是免加水電瓶),一般免加水電瓶是2年差不多就該換了,個人經驗曾經顧路,所以我會時間到就換,但機車就不清楚了,因為我的前一台光陽V1 125騎9年只換過一次,但最不爽的是9年車竟然是引擎縮缸,逼我換新車,老婆另一台三陽心情125(19年車),引擎還嚇嚇叫,一點都沒問題,兩陽怎差這麼多,虧我還定時換機油,但機車老闆(都是用抽油的),不曉得是不是早吃機油了沒發現...