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FNX覺得過坑很震

FNX從去年七月買到現在也騎3000公里了
這台車優點很多 還可以放得下全罩(小壓)
但最困擾的就是避震真的太震

體重80 原廠胎胎壓前26後28 後避震三段都調過了
還是覺得很震 騎雷霆s的朋友騎我的車也覺得FNX是有比較震

網路上也可以看到有人的心得
https://moptt.tw/p/biker.M.1548406097.A.76E
剛好原廠k702後輪也磨到指示線了
換輪胎不知道會不會好一點?
2019-04-08 8:57 發佈
文章關鍵字 FNX
是不是你的胎壓太高
洩一點氣看看
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

423mo1chiu wrote:
FNX從去年七月買...(恕刪)


個人覺得跟防後仰機構有點關係
因為引擎吊架的緩衝空隙被填滿了

不填滿的話起步又會浮頭
目前只能把 前懸吊彈簧調的更軟 椅墊的材質換成記憶的更軟(現在車都超硬有機會捏RX110就懂)
後避震行程加長調軟
interfoldbeer wrote:
個人覺得跟防後仰機...(恕刪)


現在年輕人選車條件,車商也知道不是白癡,
年輕人選車都要車廂大,要大只有兩種方式,
1.往下加深(這會造成引擎溫度很快傳到
馬桶,造成馬桶內溫度很高.)
2.往下加一點往上加一點,往下就不用說,
但維持一定距離使溫度不至太高,往上就
造成海綿變薄,如果坐墊過軟支撐力會不夠,
會座到塑膠,長時間坐屁股會痛!!
三陽的車好像都有這問題
FIGHTER150也一樣有震的問題
你的FNX我也騎過,真的不太舒服。換個後避震器試試吧
big_man wrote:
三陽的車好像都有這問...(恕刪)

後避震的話
fit shox的基本款就要8000實在花不下去...
423mo1chiu wrote:
FNX從去年七月買到...(恕刪)


個人能接受,感覺不到死硬
原廠的調教就是單人不死硬雙載不觸底
我是還蠻適應的

且我是不愛路感感受度太低的設定
比較能感受到路況去應變
但的確比較多人不愛路感清晰
可以不要讓胎壓太飽或是換個後避震試試
畢竟原廠避震真的很難滿足大部分人

423mo1chiu wrote:
體重80 原廠胎胎壓前26後28 後避震三段都調過了
還是覺得很震 騎雷霆s的朋友騎我的車也覺得FNX是有比較震


以你體重打這胎壓還行.再低就會造成胎面磨到變形
更換米牌輪胎或許有些改善.其他國產胎就橡膠材質太過硬


另.過坑洞會死硬
除了跟輪胎/避震有些許關聯
車體設計和輪徑是直接關係

你也可參考這段影片,9-11秒,20-22秒的地方.前後輪/避震組件的動態反應

423mo1chiu wrote:
FNX從去年七月買到...(恕刪)

你前一台車是不是上懸吊的車?
我自己騎上懸吊舊車(光陽威風)
回家騎家裡新的Mii 110 下懸吊出門
騎起來真的有點震,但過彎穩定度贏上懸吊車很多XD
我想騎久懸吊軟一點會比較舒適
然後K702比較硬,我個人舊車前輪10吋是放M6012R 軟Q
12吋的話就6102
但熱熔放後輪其實蠻燒錢
樓主可以考慮試試晴雨胎~
Bryan風 wrote:
你前一台車是不是上懸...(恕刪)

前一台車是家裡十幾年的光陽奔馳125
前叉 懸吊都軟到不行 像坐船一樣

會覺得fnx震是因為騎過雷霆s msx 勁戰這些同樣是12吋輪胎的車 相比下路感真的比較震 台灣路又很爛完全不能習慣
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