在FT6跟JETS間掙扎了很久哈哈…最後補助多的贏了挑了JETS ABS 冠軍特仕版 紅白配色說真的實車還蠻美的……只是那個黑色龍頭就有些不懂三陽的審美觀了車身比想像中的大,跟以前大眼悍將比坐高也比較高,本人174cm,雙腳可平踏地面,不知道是新車的關係嗎?腳踏墊感覺滑滑的………ABS版 制動能力很安心有個小疑慮是……要不要廢掉全時點燈……各位大大有沒有什麼好建議 ……
patrick18928 wrote:在FT6跟JETS間...(恕刪) 恭喜牽新車FT6的外型不太優所以是我也會選JETS至於要不要廢掉全時點燈我覺得如果樓主只是用原廠鹵素燈泡那就不用廢我自己的車原本也是全時點燈但是後來換了LED想要增加燈泡的壽命所以改成手動開關如果真的要改開關建議可以像我一樣改個線路就好,不用破壞車殼,我的開關是利用遠近燈切換的按鈕來改,使用超車燈來關閉電燈(近燈往下),如果要開燈就利用開遠燈再切回近燈即可最後很好奇JETS的後土除會因為上下那種有落差的騎樓而撞到嗎?
WiKiPEdiaA wrote:恭喜牽新車FT6的...(恕刪) LED正常的壽命可能你車騎到報廢他都還沒壞所以全時點燈之後會發現有車直接把大燈就換成LED了應該是鹵素才要擔心壽命(還有車燈殼被烤到霧化)LED最怕的只有被撞...當然LED也是有便宜的劣質品,要是換到那種我也不確定囉
WiKiPEdiaA wrote:不是一般那種細細一...(恕刪) 我FNX的LED大燈組聽說接近10K我都沒打算廢掉她了 哈好的LED真的不太用擔心她會被全時點燈弄壞只需要擔心三寶(誤上篇沒說我的建議我的建議是不要廢掉,因為全時點燈根據實驗下來的結果證實全時點燈是一種非常有幫助的配備之一,根據統計: 約能減少12.4%的車禍 降低24.6%車禍死亡率 交通事故傷亡數字減少3%~5% 減少15%車輛正面相撞的機率 歐盟從2008就開始實施,日本也實施多年台灣過10年後才規定出廠車配備已經算滿晚的而且全時點燈對於電瓶的耗損其實也不高,撇掉某些視線不好的路段,台灣又這麼多雨全時點燈在台灣也算是不錯的配備,不過會怕很多三寶在那全時打鳥燈但就跟汽車怠速起停剛開始時一樣,很多人無法接受或是有疑慮這也正常所以要改掉我也是覺得沒錯,而且鹵素燈的車看到車殼霧霧的不開心也很正常就看您怎麼想了上一個回覆也忘記恭喜樓主~~~再次恭喜樓主牽好車!!!目前的賽道之王JETS
WiKiPEdiaA wrote:恭喜牽新車FT6的...(恕刪) 哈哈哈 ……其實 ……那一個後土除,我在看路邊別人騎JET的時候也曾跟你有一樣的疑慮……這次購車到沒特別注意 ,不過這兩天下了幾次高低落差的騎樓 ……好像也沒撞到耶 ……接著幾天再注意看看
patrick18928 wrote:對了 ……關於儀表...(恕刪) 有人會剪貼隔熱貼把儀表的透明罩拆下貼在裡面不然就是找有沒有抗UV的儀表保護貼(大部分都只有防刮)個人都沒有貼,因為上一台車就算以前常跑外勤,儀表也撐了7年多才淡化其實液晶儀表也沒那麼不堪,打算等淡化了再去修儀表就好(約700~1XXX)不過停戶外的時候會用口罩勾住後照鏡把儀表板遮住千萬別用抹布,會被幹走...XDD