先說交車狀況，昨天剛好家裡附近大雨，我坐在麥當勞裡吃晚餐等雨停才去領車，
雖然我已經騎過，但師傅還是很細心的告訴我整台車的功能與使用方式，預購送的安全帽在車廂中，
安全帽電力約80%，是可以之後再充的，帽子的貼合程度比我想的還要好，
昨天在朋友面前研究帽子的語音時被當成白癡，一直對著帽子自言自語，語音指令很多，需要花時間記。
車子的部分，可能檔車騎久了，我一直手殘去打開油箱蓋（以前金牌150那時還是左轉開車廂），還沒習慣車廂要另外按按鍵，
車廂裡除了帽子，還有墨片和工具包及使用手冊，加上店家給的大鎖，
空間基本上可以塞的下一頂四分之三加上瓜皮（喬角度），雨衣我選擇塞在安全帽裡，
全罩的部分，我的ZEUS ZS-806F勉強塞的進去，只是關上車廂要頂一下，
也因為坐墊蓋上卡比較緊，在開起車廂時需要稍微壓一下車廂尾部會比較好按下開關。
行駛的過程中，就跟許多試乘者的感覺是一樣的，給多一點油們多少還是會有車頭起伏的感覺，
但已經是很些微了，引擎聲十分沉穩，這台車給我帶來的加速感就是很線性的，給多少油門就是多少的速度，
剎車方面，前剎力道剛剛好，足以應付一般上下班的使用，而後剎明顯比較利，但對我而言不至於是會鎖死的力道，
這方面可能還要騎一陣子，避震我是覺得稍微硬了點，在一些路面不平的道路上，感受很明顯，但這也得騎一陣子才知道，
在轉彎方面我真的有嚇到，就輕輕的帶個龍頭就很自然的轉了過去，我昨晚在車陣中稍微鑽了一下，
發現真的操控性很自然，像走路一樣，往左就是往左，不會有多餘的慣性，
而且在轉大彎時很安穩，只是轉的太自然我反而有些不習慣。
怠速熄火裝置，在實際使用上我覺得很方便，雖然坐我後座的朋友很不習慣突然熄火的感覺，
我也實測了一下就算熄火作動時要馬上起步，反應時間也是夠的，至於有些人說在試乘時會在滑行時熄火我到是還沒遇到，
目前都是車子幾乎完全靜止才熄火，改天我試看看滑行到時速低於5KM時會不會作動。
以上非專業實際騎程分享給大家，之後有在拍照或是新的體驗會在與大家分享，也鼓勵大家多多試乘，
親自去體驗再來與大家交流不同的感受或是資訊。
<我是輕舞飛天許黛玉>
