機車一直有熄火問題.
我發覺影響熄火的問題太多了.
A B C D -----等都可能造成怠速熄火.
只要改善一個可能可以暫時解決, 卻沒多久就復發,
剛開始症狀,
怠速忽慢忽快. 會突然變慢然後再拉上去.
過一陣子
接著開始就拉不上去. 熄火.而且會放屁.
一開始可以調SLOW. 後來調不動了.
剛好車檢不過. 機車行就換了化油器.
這樣好了一年. 又開始新的循環.
怠速熄火. 放屁愈來愈嚴重.
有一天天氣很冷. 完全發不動.
原來換化油器機車行. 說要大修氣缸. 想說.老車不換.
去給另一機車行修理. 奇怪, 他調一調, 換個起動馬達就好了.
也不熄火.
誰知騎兩周又熄火發不動.
這一次再換個CDI. 就好了.
但再騎二週又發不動.
所以想不修了. 剛好有一認識朋友新開機車行. 說他要試試看.
檢查是氣缸問題. 氣缸維修, 還加上換了油杯,後約騎半年正常.
又開始熄火.由於有買了另一台車.
所以放著沒處理. 直到暑假, 孩子回來. 機車不足, 才再騎去檢查.
老板說, 以前化油器是B級太差. 壞了.
換了新的化油器. 還是號稱A級品.比之前貴.
換了剛開始也是沒問題. 但是慢慢老問題又出來.--
怠速等紅燈會突然轉速過低再拉上來.
星期五天氣只是涼一點就紅燈熄火.
今天去驗車又不過. 才換不到二個月的化油器.又不順.
而且冷車加油門會有點頓頓的感覺.
我實在不知如何修下去. 本來想報廢. 因朋友鼓吹一時心軟去修. 但一年來又花了很多小朋友.
還是不順. 我可能還有什麼地方出問題. 要檢查. 頭都洗下去. 現在報廢心有不甘.
換了兩次化油器.
修了氣缸. 油杯
換了CDI, 起動馬達. 新的火星塞.
每次修都可短暫解決問題. 卻不長遠.
機車行總有辦法, 拖過零件保固期限.或叫你花更多錢.似乎只要再換個零件就能解決一時問題.
基本上只要油門怠速開始忽高忽低. 車頭一頓一頓, 我就知道. 又快要出問題了.
我一直認為有什麼根本問題沒有發現.
有沒有專家可以告訴法. 還有可能是那出問題, 不要如此無止盡的花錢.
換化油器都可以短暫解決問題. 卻很快不行.
(這好比我汽車, 以前引擎過熱一直修. 最好源頭是風扇. 風扇不是一真在壞的狀態沒被發現, 所我想可能有一根本問題未解決)
bienbien wrote:
機車一直有熄火問題.換了兩次化油器.
修了氣缸. 油杯
換了CDI, 起動馬達. 新的火星塞.
每次修都可短暫解決問題. 卻不長遠.
機車行總有辦法, 拖過零件保固期限.或叫你花更多錢.似乎只要再換個零件就能解決一時問題.
基本上只要油門怠速開始忽高忽低. 車頭一頓一頓, 我就知道. 又快要出問題了.
我一直認為有什麼根本問題沒有發現.
有沒有專家可以告訴法. 還有可能是那出問題, 不要如此無止盡的花錢.
換化油器都可以短暫解決問題. 卻很快不行...(恕刪)
我發現你的車2015年問題就一堆了
幾萬公里了? 一般GY6 6萬-7萬公里後就要考慮汽缸汽門問題,許多人是能撐就撐但車況就不好
問題一堆卻沒朝根本解決,這樣只會花更多錢解決問題,
老車一次整到定位自然不會浪費很多工錢
好的壓縮-->汽門和活塞不能漏氣,汽門間隙要正常,這個不正常其他問題就很煩,
嚴重時包括吃機油,怠速要不斷調高才不會熄火,換缸時內鍊也要順便檢查,過鬆就要更換
三陽1990年代是用日本DID內鍊,品質不錯,可撐8萬公里以上
換缸或搪缸時汽門也要順便整理,凸輪軸和搖臂也要檢視
正常的混合比-->化油器沒那麼容易壞,沒事不要用副廠,用原廠京濱化油器
舊化油器一般怠速不穩,該看火星塞顏色是否正常,該清洗就清洗,負壓膜有裂就該換
空氣濾網有沒定期3000-5000公里更換?三陽的GY6空濾才70元上下,可自行更換
正常的點火時間及夠強的火花-->CDI副廠一個網路價不到250,超過15年以上的車可以考慮更換
火星塞新品一個料錢才50元,一般1萬~1.5萬公里更換一次就可,
如果才幾千公里火花就很小.代表高壓線圈也該換了,這料錢也才300左右
順便火星塞帽也該換,這個約一百以下
更重要的是..要慎選車行,修好幾次還搞不定就換一家,好的車行會建議你區塊整理,
如果有建議而你不做,那就是東修西修到抓狂
我家的1993豪邁2016年整理引擎,汽門汽缸換三陽原廠,內鍊換三陽料號的日本DID內鍊,高壓線圈也更換,
化油器沿用2001年更換的台灣京濱化油器,CDI換250元副廠的,整理後車就很順
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你住那裏? 新北市蘆洲或中和的話可以介紹ok的車行給你
09142001 wrote:
其實化油器換原廠的就好了 副廠就算是A級
很多一年後驗車就驗不過了..(恕刪)
很多老車車主想省錢,當然換副廠的,但最後有沒省到錢只有自己知道
同樣的錢寧可把原廠舊化油器徹底清一清
化油器基本上可用超過10萬公里,16年以上的
治標不治本只是會變成常跑車行而已,然後說修不好勸你換車
我遇過最誇張的是整流器故障,電瓶一年換兩次,車主就被勸說把舊車報廢換購新車
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目前GY6而言,非京濱化油器的話,我2008年的金豪邁用的光陽牌化油器算可以,
但可能是四期環保關係(可能把油嘴改小),
加速不如二期環保的GY6,而且油耗差不多
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