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JET S騎不到一千公里,普利珠就不行了?

新車大概騎了約三千後,開始發現爬坡沒力,
爬坡到最後會有異音,
害我以為後期的五期噴射電子化機車都是這樣子不適合爬坡的...

但一直撐到六千公里保養才叫店家拆傳動檢查,
店家說普利珠有磨損非真圓,
更換後的確爬坡力道又回來了,
但,又騎了五百後,
我又發現爬坡不行了,
跟之前一樣,陡坡會出現異音,
我猜十之八九一定又是普利珠又有問題了,
JET S的設計是有問題嗎...
不到五百,普利珠又要下課了,
比機油還不耐撐

有看過JET S爬個坡後面的人要下來用走的嗎?
反而十多年的老迪爵雙載就沒這問題,
一路順順就上去了

新車省油沒看頭,
反而老車耗油有看頭。
2017-09-07 20:32 發佈
本來想購入Jet s但聽到這樣怕怕的請問樓主有激烈操駕嗎

不敗神話zero wrote:
新車大概騎了約三千...(恕刪)

壓板邊緣用砂紙拋光
珠子用KOSO珠 耐磨性比原廠好很多 價格根原廠的一樣
感覺不太對...換車行檢查看看。
在JetS總版社團這麼久沒聽過有人會這樣,真的會這樣大家一定哇哇叫...

ps.車行拆傳動最好賺,
時間快,利潤高,又好說服客人。
因為真正原因不是普利珠
車行沒有幫你抓病根
只有頭痛醫頭而已
當然馬上又出問題
換一家吧

我的jet也六年多了
自己想換珠子還被車行老闆念浪費錢
建議回三陽直營的經銷商檢查。

保固期間內應該不會有問題。

三陽服務算是不錯的!

米亞雅 wrote:
建議回三陽直營的經銷...(恕刪)

目前各大廠應該都沒直營的經銷商喔 普利珠異常磨耗應該有其他的問題
何楊凱 wrote:
本來想購入Jet s...(恕刪)


平路最多騎50~80,
只是我通常為了省時間,
上下坡都走有鋪柏油小路,
只是滿陡的,
沒去過武陵,但應不輸武陵才對。

剛過保了,上次檢查更換,
普利珠老闆拿給我看,
的確是有部份磨成平狀了,
更換時也有用砂紙磨那個碗公的內側,
有時間再回廠檢查看看,
我是找中部有SBC認証的店家處理的。

SYM有直營店?
能不能拍一下你珠子磨損的照片

如果嚴重到肉眼很容易看出來代表異常(一般來說大概3萬公里才會有嚴重磨損現象 大概吃掉1mm的厚度 且為不規則磨損)

一般普利珠大概用1萬公里會出現一些小磨損(大概0.1~0.2mm那邊吧) 不注意看看不太出來 這是正常磨損

500公里就磨損 要檢查普利盤整組是否有瑕疵

當然這次500公里出現異常 你並還沒有拆下 並無法判斷是否普利珠磨損造成
如滑件磨損,珠子也會吃很快
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