同意樓上大大說的在此再補充一點,超重也會造成燒碗公。以前我兩個女兒高中時,我常三貼載女兒去學校也燒過幾次。會抖一定抖,至於離合器要不要換,拆開看就知道要不要換。是我我會換,因為燒掉碗公的離合器蹄片有沒有變形或變質不知且不斷地開關閉合小彈簧也比較會疲乏,最後一次燒掉我乾脆一次性全換碗公、離合器、普立珠、滑片、皮帶。大彈簧不換(因為兩陽車系都很硬)看你的車子應該是gt或高手,如果真要換離合器建議用光陽原廠白皮蹄片的離合器,不要用綠皮的離合器,效能有差。
原廠普利盤起始檔位過高,再加上原廠後組材質頗爛,說實在原廠只給你堪用,想解決很簡單,窮的做法:前檔位設定正確,變比正確,轉速對了,就算原廠碗公只拿去加工,雙載爬陡坡也很難燒,有錢的做法:把原廠傳動全組通通換掉,換成盤面加大,角度修正,大彈簧搭配讓變比正確,起始及最大檔位更明確,起步會更有扭力及推力,就算輕油門起步也不會燒碗公,尾速還會增加一些,並針對個人騎乘習慣及油耗調整珠重,後組碗公用淺直線螺旋紋,又稱公車紋,離合器換皮材質比較好的,增加咬合減少打滑,減少磨耗產生動力流失及過多的粉塵,再來就是傳動散熱問題,改裝店都會有解決方法,再自行找店家討論解決,改裝是一個魔鬼藏在細節裡的東西,也是條錢坑跟不歸路,改對東西跟店家觀念正確手路好,效能跟壽命都遠比原廠好太多了我目前的後組,是高咬合離合器極少粉塵+淺直線螺旋紋鍛造碗公有真圓,前組因為在等鈦螺母,照片還沒拍好