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請問燒碗公是什麼問題

請問碗公燒掉了是什麼問題?
2016-11-01 7:27 發佈
文章關鍵字 碗公 問題
太常低速走走停停,重複接合
起步時油門加多一些,可以避免重複接合燒碗公
那請問會抖呢?是不是碗公離合器要換了
同意樓上大大說的
在此再補充一點,超重也會造成燒碗公。
以前我兩個女兒高中時,我常三貼載女兒去學校也燒過幾次。

會抖
一定抖,至於離合器要不要換,拆開看就知道要不要換。
是我我會換,因為燒掉碗公的離合器蹄片有沒有變形或變質不知
且不斷地開關閉合小彈簧也比較會疲乏,最後一次燒掉我乾脆一次性全換
碗公、離合器、普立珠、滑片、皮帶。大彈簧不換(因為兩陽車系都很硬)

看你的車子應該是gt或高手,如果真要換離合器
建議用光陽原廠白皮蹄片的離合器,不要用綠皮的離合器,效能有差。




抖也是一樣

如果不是離合器磨損(離合器皮還有厚度2.0mm以上)所造成的抖動,就算換新離合器,也是沒多久就又會抖動

解決起步抖動,燒碗公的最佳方案就是起步時加大油門開度,不要為抖而抖,故意把油門越加越小

起步加大油門.真的是解決方案之一

過來人經驗....

之前就是這樣 起步太溫柔 用不到一萬KM 離合器就開始容易抖
後來換新離合器總成 起步粗暴一點 大概接近兩萬 KM 才會有點小抖

wordless wrote:
起步加大油門.真的...(恕刪)


可是起步太快
會被闖紅燈的撞上
原廠普利盤起始檔位過高,再加上原廠後組材質頗爛,說實在原廠只給你堪用,想解決很簡單,窮的做法:前檔位設定正確,變比正確,轉速對了,就算原廠碗公只拿去加工,雙載爬陡坡也很難燒,有錢的做法:把原廠傳動全組通通換掉,換成盤面加大,角度修正,大彈簧搭配讓變比正確,起始及最大檔位更明確,起步會更有扭力及推力,就算輕油門起步也不會燒碗公,尾速還會增加一些,並針對個人騎乘習慣及油耗調整珠重,後組碗公用淺直線螺旋紋,又稱公車紋,離合器換皮材質比較好的,增加咬合減少打滑,減少磨耗產生動力流失及過多的粉塵,再來就是傳動散熱問題,改裝店都會有解決方法,再自行找店家討論解決,改裝是一個魔鬼藏在細節裡的東西,也是條錢坑跟不歸路,改對東西跟店家觀念正確手路好,效能跟壽命都遠比原廠好太多了

我目前的後組,是高咬合離合器極少粉塵+淺直線螺旋紋鍛造碗公有真圓,前組因為在等鈦螺母,照片還沒拍好
可能常爬山吧 紐力不足 離合器跟碗公打滑
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