普利珠變輕 是省油還是耗油?

普利珠變輕 到底是省油還是耗油?
看到網路上許多文章普利珠改輕 因為轉速拉高 而會比較耗油

更換前 全油門起步那剎那6000~6800轉
定速60KM約 約5200轉 70KM 約6100轉 80KM 約7000轉 90KM 約7600轉 100KM 約8200轉

更換後 全油門起步那剎那6700~7700轉
定速60KM約 約6300轉 70KM 約7200轉 80KM 約7800轉 90KM 約8200轉 100KM 約8700轉

但經本人實測 原先30KM左右(28KM~38KM)的油耗 提升至40KM(35KM~47KM)左右
感覺油門只要輕輕的 起步就更快速 目前就跑山路 跟市區走走停停 還沒測過長途油耗
可能是我騎車方式比較溫和吧 所以反而變得省油了


大彈簧已經三萬七公里沒換 我跟技師說先換大彈簧 結果他說先換普利珠 由原本10g降到9g 加速感和油耗 很滿意

但如果大彈簧再把他換後會有甚麼改變呢? 轉速高是不是容易熱摔?

我的車是GR125 最大馬力10P(8000轉) 最大扭力1.1 (5500轉) 怎樣改才會動力兼顧油耗?

2016-05-25 22:46 發佈
文章關鍵字 普利珠 耗油

kuei2009 wrote:
普利珠變輕 到底是...(恕刪)


個人的經驗是 只要黃金右手控制好 基本上都會省油啦............

因為多數人改珠子的目的都是起步加速可以快一點,
畢竟台灣地狹人稠都會區起步比尾速重要很多,
油門一敗轉速拉高真的很噴油~ 反倒是你這樣改珠子為了省油的人好像比較少
肯定是耗油,用轉速換扭力,不可能還有省油的,只有尾速耗油量會很接近,重點是你不可能一直都在尾速

kuei2009 wrote:
普利珠變輕 到底是...(恕刪)

普利珠是會磨損的東西,不可能越騎越省油吧?
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
kuei2009 wrote:
普利珠變輕 到底是...(恕刪)


如果ECU的程式把加速時油調比較濃也不是不可能
有可能也是因為這台車的引擎最大扭力轉速較高 引擎在最大扭力轉速時輸出同樣力量的所需油門開度最小 轉速高一點反而有助於維持速度
既然車子突然變省油所以就別管了開心騎就是了
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