半年前颱風帶來的一陣大雨
我的GT125開始出現了一些問題
狀況是
剛發動的時候
補油門會熄火
低速或者是高速定速的時候
油門會略有不順
感覺好像在跟別車挑寡般的聲音出現
或者是起步的時候
油門稍大就可能會熄火
除了冷車時補油門會熄火較為嚴重外
其他的狀態下
問題則是還好
就算熄火了
也可以立即發動
但是還是會怕這樣的問題
影響安全
尤其是起步的時候
大家都會像是要衝名次般的氣氛
曾經被後車擦撞過
也找了兩家機車行檢查
因為是一場大雨過後才發生的
也逐次換了一些零件
排除了雨天進水的影響
兩家都清理過噴射頭
但是花了幾千塊錢
問題仍然沒有解決
機車行也說不出如何改善
想請問板上的大大
是否有推薦三重萬華地區
比較了解噴射GT125車況的技師跟車行
能幫小的機車解決這樣困擾的問題呢
aomay wrote:
半年前颱風帶來的一...(恕刪)
請問你的車經常騎長途嗎?
前兩個月接手親戚的4年車齡的GT125里程數約八萬，補油門有頓挫問題。引擎燈在啟動前會閃爍。
在他手上這四年的期間，已經換過兩台噴射電腦ECU。我查了一下故障碼，是點火系統有問題。
換了火星塞與點火線圈，問題依舊沒有解決。
所幸再一台噴射電腦ECU，問題就解決了。
照理說ECU應該是很耐用的東西，我手上這台車卻已經用壞掉了三顆。
網路上有很多訊息說是節流閥位置感知器會有磨損的問題，我有把舊的ECU拆開，發現磨損的問題並不嚴重。
我懷疑GT125的ECU與進氣節流閥安裝在一起，位置在置物箱(馬桶)下裡面，然而GT125後輪的擋水是用橡皮把引擎與後輪隔開，造成置物箱下方的空間通風不良，引擎的溫度造成ECU的故障。而且置物箱裡面的溫度也較高。
所以在這次更換ECU後，自行加裝了G4後輪土除，然後把原本的擋水橡皮全部拆除，如此馬桶下面的空間可以比較通風，置物箱裡面的溫度也明顯有下降。希望這顆ECU的壽命可以長一些。
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