rv250水箱水有鏽水跟機油小漏問題?

小弟買了一台二手rv250,整理時發現水箱水鏽水很嚴重
洩下水箱水後用水沖洗了很久才洗乾靜
還沒換之前水溫一直是兩格,換過水也一直是兩格
但是心裡總是有疙瘩在,需要用水箱清洗劑洗嗎?
另外水箱生鏽除了影響水溫還會怎樣
而在水箱水洩水孔那邊有機油漏,但不嚴重需處理嗎?費用會很貴嗎?還是用機油止漏劑就好
苗栗有推薦修水冷的店家嗎
2015-11-02 12:41 發佈
分享我的經驗,與其清洗水箱,不如一勞永逸的換一個新的水箱,曾馬車水溫越來越高,整顆拔下來用水灌,出水卻相對的變得很小,以為是正常的,直到買新水箱才知道是舊水箱鏽水阻塞了,換新的後整個好太多了。
水泵下的小孔本來就是設計來給油封及機械軸封失效時排放用的,正常情況是會"輕微"洩漏水的的(機械軸封的原理),只要不要漏得太誇張可以不用理會,可以先將外觀洗乾淨後再觀察漏的狀況,油封的材料不貴(幾十元),但要換時裡面的軸承要一並拆下,最好也要換新,一般連機械軸封會一並整理,加上拆裝工資1~2千應該是跑不掉,但還要看老闆良心。

至於鏽水的部分水溫兩格還算正常,不過要注意水變黃代表上任車主沒有換水的習慣,要定期換水+水箱精(比例要正確),才能確保水路零件不生鏽,如果你用清水通水箱,沒有感覺異常阻塞那應該沒太大問題,可以騎一陣子再看看鏽水有沒再出現?因為水箱精會把管路裡的鏽給咬下,如果你裡面鏽得嚴重,換後的那次水應該會很快變黃,最好也可提早再換掉,慢慢的你的水路就會恢復健康了。

如果你有diy能力建議可以這樣做:拆下水箱,將水箱進出口用大量清水沖洗(正反向沖),我是用家裡水龍頭接水管灌,頂樓有加壓馬達,所以算是有點壓力,灌洗的過程中一邊拿膠槌輕敲水箱,因為振動的關係不時帶出大量繡水,慢慢的水箱出水量就變大了(因為我的水箱是嚴重阻塞鏽泥,死馬當活馬醫,敲時要小心,自己敲壞我不負責),再來拆下水泵蓋,接著用水管將車上水路整個洗過一次,這樣大概就沒問題了,個人經驗(RV 180)分享

最後再補充一下,因為台灣太多人都沒有定期換水(水箱精)的觀念,以為只要有水就可以了,卻不知道水箱精有防鏽功能也不知道化學品也有時間壽命的問題,所以常常有這種水路繡掉的狀況。
加個五分,太詳細了
漏油就一滴掛上面,放車的地方也沒油漬,我想就不理它了。
水箱我會再注意看看有沒有鏽水,感謝上面兩位大大回復。
rv250沒有水箱蓋 , 只有副水箱蓋

我的方式是把進水管靠水幫浦那邊拆下來 , 然後用自來水清洗水箱的管路 , 然後等水排光後裝回加33%的冷卻水
最後就是迴流管拆開排空氣後裝回 , 再發動檢查副水箱有沒有水流動

這樣雖然幫浦至水龜這一段沒換 , 可是如果有定期更換應該都是ok
(我是都一年換一次)



我也是拆那個水管
再從副水箱直接灌水進去,出來的水黃的不像話
還沖了很久才乾淨,現在還是怕有後遺症
另外原廠說明書寫是用50%的水箱水,你怎麼用33%的
雖然有人說33%的散熱效果比較好,但我想還是照原廠的來
保護效果比較好。

kalla wrote:
小弟買了一台二手rv250...(恕刪)


水箱清洗劑也是可以用,但已經鏽到塞住那種用了也沒用。
kalla wrote:
另外原廠說明書寫是用50%的水箱水,你怎麼用33%的
雖然有人說33%的散熱效果比較好,但我想還是照原廠的來
保護效果比較好。

痾.....保護效果 , 我就是為了保護效果才用 33% 的阿

如果是越高越好 , 那我當然是下去100%的....




原廠手冊的機油寫可以用 10w-30 的 , 我也還是用 10w-40 的油...
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