大家好,
我的阿帝拉老車已陪伴我18個年頭了,騎了約8萬多公里,這18年來除了基本保養(換機油、齒輪油、空氣濾清器、煞車皮)之外,也沒花太多的錢,只有斷過2次油門線、大燈燈泡,換過1次排氣管、CDI、風扇、火星塞、碟煞盤和不知多少次的電瓶,印象中沒花太多錢來維修它。
雖然它現在很老了,但還是覺得很好騎,所以前一陣子把破爛不堪的外殼換掉,傳動組換掉(這18年來印象中沒換過皮帶及傳動組的任何東西),本來也要換化油器,但買網路上整理過的原廠化油器裝上去後比我原來的還差,連發動都要發很久,所以就不裝了,勸大家化油器直接買新的比較好!!
最近前碟煞車時會抖動煞不太起來,摩托車店老闆說來令片磨光了,已經磨到碟盤都萎去了,所以建議換這2個
因為平常就覺得阿帝拉的煞車雖然還堪用,但不利,所以想一起升級算了,
上網查了一下升級的方法,希望在不動到前叉的情況下有︰
1.買卡鉗座 220mm(有看到NCY的好像是大牌子)+X-HOT 218碟
2.NISSIN對四卡鉗(網路上有二手的,只是不知單插銷和雙插銷差別在那裡)+ 卡鉗座 220mm + X-HOT 218碟
請問若是這2種方法是否還需加購其他的東西或是要注意什麼(例如碟盤鎖孔大小之類的)??
另外我查了一下來令片似乎雞牌或其他廠牌的只比原廠好一些些,所以考慮買原廠的就好,原廠的是買那個尺寸呢??Fighter和阿帝拉的大小不一樣嗎??還是材質不同,因為原廠型號不同,若是用NISSIN對四卡鉗是否要買Fighter的??
感謝大家,希望讓我的老車再撐個10年以上,因為阿帝拉維修真的很便宜,是個稱值的代步車!!
gotoyours wrote:
太感謝您了,
不好意...(恕刪)
1.我從200mm對四改回220mm單二,原因就是煞車力道大到太多餘,另一個就是珠碗磨損很快,尤其是下座,煞車力道越大,對珠碗的傷害也越大
2.不墊可行!但你要修卡鉗,把會磨到的地方磨掉,我目前是以每1萬公里為單位,檢查我的碟盤螺絲緊度,還沒有鬆動過
墊或不墊這個要看實際狀況,這個很難說~賣卡座的也不敢跟你肯定100%直上,一切以實際情況為主,再說三陽的料件混亂也是大家都知道的 XDD
對四力道確實較大,但我覺得加大碟就夠用了! 畢竟車重只有百出頭公斤
對我來說對四就純爽度,下雨天注意控制力道,不用白線也能輕鬆鎖死,真正用到的不會超過總行程的1/3,也不會比較安全~對了!我那時卡鉗用B牌基本對四,前輪用6012R
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