本人的噴射GT 已經騎到46XXX公里
這兩天騎的時後油門沒放開的情況下(速度約在60定速時)
會有0.5秒左右感覺動力忽然消失會頓一下
隨即又馬上有動力 這情況是偶發情況
有時後低速騎的時候要催油又感覺動力輸出斷斷續續
加上噴射引擎故障燈 偶發性亮起又自動滅
在昨天牽去車行做了所謂的大保養:
1.普利風葉 650
2.噴射系統清潔(清節流閥整套) 1000
3.原廠皮帶 900
4.傳動大彈簧 450
5.電池(GS牌 不是原本用的YUASA牌) 1200
總共又噴了4200元...
今天騎的時後再定速騎還是會有偶發性的頓挫感 但頻率降低了
會有0.5秒忽然沒力又隨即有力 只是這情況是偶發性很詭異
噴射引擎故障燈也有亮了一兩秒 又自動滅的情況 大約兩次
師傅說空濾跟火星塞也都沒問題 機油最近也換過了
這到底是什麼情況? 有哪位大大知道的嗎 ?
另外有大大會有那種騎起來感覺好像沒有油在潤滑的那種騎乘感過嗎?
hungmaxy wrote:
三陽西門子的通病吧...(恕刪)
今天再牽去給師傅看
讓你猜對了是節流閥GG了..."節流閥感知器位置異常"
我很好奇為何我7/28號修的時候沒看出來叫我做大保養 是不是故意的...
雖然師傅說 前天清節流閥的錢不跟我收 但是扣掉1000 還是要3800大洋..
總計從6/10號修這台到現在已經花了 11530 都可以當新車的頭期款了..
下次換車再也不碰三陽的車了!
自從皮帶在30000~40000公里內斷了3次後,修理金額前後共6500元.
我就開始學習自己修GT125.
我換了前後煞車來令.火星塞,及傳動內所有零件用副廠零件,換機油,齒輪油.換電池.
喇叭地線斷不會響,也要自己查線路修理.
傳動前的空氣濾棉拔出後,GT125速度騎超過80km,引擎不會有解體爆裂感覺.
買到現在為止,沒有清過節流閥.
在還沒有拆除傳動前的空氣濾棉,曾經發生引擎行進間突然沒有動力熄火.
也發生引發故障燈閃爍亮起.
但在拆除傳動前的空氣濾棉後,這以上兩個問題不再發生.就好了.
而現在的問題是行進間引擎收油,在齒輪箱傳出飛機聲,正在找知識,拆齒輪箱.換零件.
內文搜尋
從 APP 打開
X