GP 125 因為電池線(看起來蠻粗的),似乎鏽蝕而斷掉(自己換電池時拉扯而從中間斷),請問可以何種等級的線接續代替呢 ? 原廠的線頗粗的,是用細鐵絲交纏組成,似乎有其用意應該是粗狡線沒錯,我現在就是用粗銅線暫代用,但是不知道會不會有接觸面積不夠,造成充電速度很慢的問題發生? 原廠的絞線是壓接在一片鐵片上再鎖在電池正負極上...如照片左邊正極是原廠絞線,右邊是粗銅線
通常線上面會有該線的規格但太細就不會有另外你的說法聽起來應該是指 絞線另一種則叫單芯線機車方面我是不知道但以基本的電機常是跟您說明一下罷了大電流線可以粗 但不要細"線粗不易發熱"這是保障安全最好的方法塑膠皮也不要選太薄的這對絕緣以及日後氧化剝落都有一定的幫助總而言之線不要比原來了小條都還好
看你用的這顆跟7號是一樣大的建議你能的話去跟電池行借一顆壞的9號電瓶來塞看看跟我的G4一樣直上9號電瓶容量跟你目前用的那顆差不多也會比較便宜我的G4之前就是因為用7號的關係在裡面跳來跳去一次正極被扯斷這次最恐怖在關渡橋上高速熄火另一次負極被扯斷還好是下班要離開時才發現不是在行進途中斷掉後來我才發現塞9號電瓶才會剛剛好連下面托盤都可以一起放進去喔!
你好首先以安全性來講單芯線斷掉的可能性比較高比家居家設計機車是會動的(引擎震動等等...)想像一下如果你把單芯線每天都折它那是不是蠻有可能會斷掉的就根折斷一隻筷子根折斷一堆筷子差不多意思另外以這樣的截面積確實容易造成溫度升高,但並不會很明顯(除非你有機密儀器)截面積Area[mils^2] = (電流Current[Amps]/(k*(溫升Temp_Rise[deg. C])^b))^(1/c)雖然說 在同一迴路上放入不同粗細的線壓降就是這兩條的壓降所以電壓不穩的狀況應該不太容易發生所以我依然著重在溫度上面另外跟車行討個壓接端子通常會給你把線整理進去洞洞後用虎口鉗把它壓扁(有壓接鉗就用壓接鉗,沒有也不要多花錢買)雖然機車的溫度可能大過於它但用電安全還是保守一點才是shinemac wrote:GP 125 因為電...(恕刪)