iRX騎到1萬，機車店老闆說要清洗噴油嘴，我騎二台輪流去清洗(另一台GR125)，結果GR125沒事，而iRX 清洗後騎出機車店就發現怪怪的，就是停紅燈怠速，轉速指針會從2升到4又降到2，來回數次，並且車把會抖，我馬上繞回去問老闆，因有急事需回家，他說店的車先借我，要我車留下來檢查，過了1小時多來電說可以去牽車了，我又騎了機車店的車去(真的好難騎)
老闆說，騎個200~300就順了，我疑問說，為何新車都沒這個問題? 並說我的GR125就沒這個問題?
老闆說，這二台的噴射系統不一樣。
我只好相信專業，把車騎回家，車把不會抖了，但是轉速指針還是一樣，真怕車子會不會暴衝?
又騎了近1000，問題還是一樣(轉速指針會從2升到4又降到2)，車子的蓄電池在上班途中故障，只好請機車店來處理，順便請機車店牽回去檢查，下班後去看，騎回家途中，停紅燈怠速轉速指針直接降到2以下(約1.8)，指針升降還是有，只是小一點而已，老闆強調說沒調整，那為何換個蓄電池就會不一樣，連儀表上的時間也會快數個小時
我的疑問是清洗噴油嘴後都會這樣嗎?
怠速GR125清洗前後都是穩穩在2，iRX 清洗前也是穩穩在2，清洗後就會升降
補充清洗後，2台都有重新設定微電腦
==========2015/4/30 新增在7F===========
快一年了，問題還在...........，真想騎到原機車店問，還要騎多遠才會好(已一萬七)
前幾天把車騎到某機車店，是看FB前往的，會讓我去的原因，是過年前曾去過一趟換機油，看了一下，及聽老闆的解說，給我的感覺很專業及認真，這幾天把車放在那給他完全檢查及保養，雖然付了數千元，但是騎回家的感覺，就是好，問題解決，原本很吵也變靜了許多
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