各位先進好~
小弟在上週一購入了藍色Fighter 6
和大家簡單分享目前騎乘3X公里的心得
最近一直下雨沒機會拍帥照就不放上來了XD
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其實從去年小弟就已經在網上爬文,不過當時看的不是FT6
家裡是一台舊SYM R1Z 125,平常和老爸湊合著騎也沒出過問題
所以注意的也是125的車款,在三大廠三陽.光陽.三葉做選擇
最後鎖定了SYM Z1 價格合理外型好看CP也頗高啊~
內心的正義使者蠢蠢欲動...
數個月前的某天,
老爸保養完機車回家後說:[我在車行看到一台叫Fighter的,有包覆排氣管
很漂亮,輪胎也比較大,你有考慮那台嗎?]
於是便開啟了邁向150的不歸路!?
在網上真的是爬光所有能找到的資訊
也比較數個車款雷霆.G6.勁戰.OZ150.FT6
各台的優缺點就不細說了,版上專業分析一流阿
最後在G6和FT6做選擇
個人主觀覺得看過實車後FT6比G6帥氣
前衛的造型及注重細節的設計深得我心
朝氣的藍銀色在路上吸睛度極高
試過實車後就決定牽小藍回家了
以上廢話結束......
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以下是目前騎乘3XKM心得:
1.在買FT6時最擔心的一點就是網友說的坐墊太高
小弟身高170 停車雙腳需墊單腳可平放 但操控性不被影響
2.坐墊厚又大,後座乘坐品質很好
3.前後碟煞線性有力,比125小車好太多,需適應
4.時速線性爆發力不大(STCS作動?)
5.STCS作動燈在6500轉熄滅(開始耗油XD)
6.引擎轉速高,怠速時2千轉,輕拉起步都到56千轉
7.目前騎乘30KM油量顯示一格未減(線性催油不拉轉)
8.原廠胎抓地力夠用,應該不用換
9.日行燈不太亮,大燈照明度還不錯
10.下懸吊設計真的超穩,過彎很順不擔心
11.懸吊像超跑,穩是穩 但在北市騎根本在跑拉力賽
12.排氣聲浪還不錯不算小聲但也不吵
目前大概以上幾點心得
第一次發文還請鞭小力點
謝謝大家收看~
，在速度定下來的時候又會亮起，所以不完全是因為轉速高
的關係，而是油門的瞬間開合的程度，所以FT6騎長途會比
較省油一點而市區比較耗油，我想大概就是這個原因吧。
但是STCS對油門開合的感應程度，還是看看就好。
rhc0312 wrote:
最近也有購車需求在考...(恕刪)
小弟也牽FT6兩星期了，當初會看上FT6就是因為他的配備原廠已經很足夠，新勁戰原廠不改傳動的話實在不怎麼夠力。RCK180的話除了價錢貴了不少之外還是有考慮水冷系統維護跟吃機油，還有車廂放不下68S，不然RCK的外觀真的是相當漂亮，傳動蓋那些配色也相當有質感。
FT6前卡鉗比GP改彷B還線性，後照鏡也可折停車蠻好用的，掛勾也可折，前後置物箱都大，頃角也大，過彎也比GP穩很多，總之就是換了之後優點比之前多太多，缺點雖然有但是蠻少的:車長、車廂下的車殼用手搖會有鬆動的聲音、椅墊好像會一直往前滑等等。
FT6前叉真的相當硬，比我之前改彈簧加阻尼棒還硬，遇到坑洞手幾乎無法握在握把上，希望之後會軟一些，雖然這樣路感真的相當不錯，只要在路平的地方是蠻舒服的，反應也很直接，後避震的話比我之前的GP改機怪M5還舒適多了。個人意見給你參考參考。
rhc0312 wrote:
最近也有購車需求
在...(恕刪)
當時購車時有考慮過勁戰
但研究後決定選FT6
原因如下:
1.滿街都是都是勁戰,就算購入新車在路上的吸睛度不高
2.125的動力無法跟150比
3.配備:FT6有7.6公升油箱.可折後照鏡(非常好用).超大車箱(比較過真的是同級車最大).
後座大又舒適女生會喜歡~
4.外觀及儀表設計喜好見仁見智,我是覺得FT6完勝,等紅燈時旁邊的騎士會盯著你的車看
5.前後碟煞效率一流!!遇到許多狀況都是靠它救回
回答您的抖動及避震問題:
抖動不大哦!坐在車上只有輕微振動 一起步後抖動就會消失
避震設計比一般車款硬,但路感極佳,以汽車比喻的話就像雙B車的懸吊
雖然路況差的話手會震得很厲害但相對行車穩定度就很不錯
至於車子的組裝品質和鎖點牢不牢固,我也擔心過 不過可以放心,
就我目前騎了100公里 車子的品質還不錯剛性很好,沒有問題!
實際搭過勁戰 覺得因車身較輕在高速及過彎時,後輪會有點飄
FT6的缺點:車身較一般150更大些有些不便
以上給你參考看看
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