小弟在今年1月買了去年10月份出廠的FT6，這台車很好騎、加速也快，但有起步與低速時高轉的
特性，小弟年近40也不熱血了，油門都是輕輕順順催
週一到五載老婆上班，路程才5公里但有24個紅綠燈，小弟對於起步跟突然降到低速後再加速時的
高轉感覺很不喜歡，假日載老婆小孩騎個時速30~40公里也要6千轉，雖知道時速上了50~60就不會
高轉，但載小孩就不自覺騎不快了
牽車沒多久就有想換加重1克普利珠的念頭，於是上網爬了FT6測試報導提到普利珠重是10克，也
準備好了原廠11克珠，剛好今天1250KM要換機油(換油里程為200/500/1250)就請車行老闆幫忙
換珠子
幸好有帶電子秤，因為車上珠子拆下來秤竟然是11克珠，緊急到附近機車材料行買了EPIC的12克珠
，請車行老闆幫忙換上
換上12克珠之後一樣順順地加速試騎，初步比較如下：
起步：11克珠約3800轉車開始動，時速0~40雖油門輕催但很容易到6千轉
12克珠約3600轉車開始動，時速0~40相同油門都低於6千轉
加速：11克珠時速0~60，5~6千轉間上升很快，有空轉感覺，將轉速定在6千轉時速不會慢慢上升
，需再升個幾百轉，時速才會再上去，時速60以上加速很快，7千轉輕鬆上時速90
12克珠時速0~60，5~6千轉感覺離合器比較有咬住，將轉速定在6千轉時速會慢慢上升到約
65，時速60以上加速力道約剩11克珠的2/3左右(純屬個人感覺)，7千轉輕鬆上時速100
如跟小弟一樣只是順順騎、不拉轉速，可考慮換12克珠看看，但曾聽網路上大大提起，FT6原廠
配置好像有10克珠跟11克珠兩種，想要更換珠重的大大建議先確認珠重，才不會拆下後找不到珠子
裝就麻煩了
(1)原廠11g普利珠
從牽車騎到1,184公里用了95無鉛約47.215公升，平均油約25.07公里/公升，
這可能是訓車合磨期的緣故
(2)換上EPIC的12g普利珠
A.第一桶95無鉛約5.286公升，騎127公里，油耗約24.02公里/公升，剛換上12g珠
後連續幾天，晚上都會去大馬路試轉順轉速到7,000轉，油耗降低並不意外
B.第一桶95無鉛約5.099公升，騎138公里，油耗約27.06公里/公升，這桶油就一般騎乘模式了
(3)油耗變好的原因
A.可能是訓車磨合後油耗變好
B.也可能是換12g普利珠後騎相同速度，但轉速較低而油耗變好
以上純屬個人心得，有需要的大大可以參考一下，也請看不下去的大大不要砲我啊
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