三陽 SYM 行車電腦(西門子 M3 ECU)為消耗品(設計不良)之討論

我先說症狀好了
有些會閃故障碼(短4下),有些不會
會有所謂的突然斷油的感覺(並非剛起步)
我的發生區間為表速50~60
油耗會突然便極差跟重車有的比(2X公里/公升上下)
網路上給類似問題的建議
都為傳動先清清看
再來節流閥清理(我不懂這為啥要清,看構造及流動方向,我認為這只是管控過濾過的空氣)
最後都沒用只好摸著鼻子換貴鬆鬆的ECU總成


究竟是使用者習慣不好,而使ECU壞了?還是根本設計有瑕疵?
問過服務站是否有設計瑕疵,但他們只會說
真的有瑕疵,原廠早早就招回了
但在台灣,真有瑕疵,裝死裝到底,無法裝死才乖乖招回

過保固?乖乖掏錢去換吧,不然會很耗油。與上述符合

拆解前,先來看看分解圖
三陽 SYM 行車電腦(西門子 M3 ECU)為消耗品(設計不良)之討論
據說三陽用電刷當作開度感測器,刷久了,電刷頭越來越短,然後ECU+節流閥就越賣越多。
(攸關行車安全的東西,竟然拿這種消耗品來搞....)

既然花了3900換新的,舊的也拿回來
那就一定要來拆解,看看真相是什麼

(先暫時發文,問問看,拆解要等我其中考完後)
其實已經快拆開了
但兩支螺絲滑牙,我打算直接用電鑽分解他(但電鑽不再租屋處,要期中考後回家再更新)


2014-04-10 0:08 發佈
ECU跟節流閥綁在一起,壞換整組

京濱ECU為分開式,感知器跟ECU單一故障就可單換
小弟剛買的gt125
就一直騎乘時突然故障燈亮後失去動力
只騎200公里
跟這個有關西嗎?

回兩次店家 她都用噴氣槍 噴一噴就說修好了
但有時還是故障燈亮後失去動力
小弟家中也是家裡的GT125前幾個的禮拜也是時速50-60之間會一直類似斷油花了4千5換了ECU整個無言
FIGHTER VIP 是分開式的應該不會有一樣的問題吧
目前問到的技師,大多表示:電腦的部份不太容易壞!
而真的有問題的電腦,兩年保固期內通常早就出保解決了…

暗影殘風 wrote:
我先說症狀好了有些會...(恕刪)

好像每一家的ecu都差不多那型式..
a4806865 wrote:
FIGHTER VI...(恕刪)


是分開式的嗎?能單換就好了小弟的vip過了三萬也好像有電刷這個問題,症狀跟小老婆描述差不多

連結

xboy200 wrote:
目前問到的技師,大多...(恕刪)


不是壞不壞的問題
是根本把ECU當消耗品賣
把大家當盤子敲

小老婆那已有人先拆解了
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