小弟最近比較忙 拖到現在才補上開箱 十分抱歉
雖然版上已經有很多開箱文了
畢竟是第一次在機車版發開箱文 感覺是蠻有趣的
話不多說上圖 匆忙用手機拍下 畫質不好請見諒
前車部分 V字造型就是最吸引我的地方 搭配藍白配色很有運動風
大燈也非常亮(標榜H4汽車級頭燈) 讓人在夜晚騎車更安全
右邊來一張 車子整體造型搭配也讓我很滿意
飛炫踏板 雙避震 前輪又有碟煞以一台不到65K的車來說C/P值頗高
覺得比較美中不足的是排氣管 要是能像FIGTER系列一定更蝦趴
尾LED燈也非常有型 讓人會想要多看幾眼@@
轉速儀表 平常都是在藍色狀態 平常怠速約1~2000轉
加速時轉速拉高到超過6000轉上下持續3~5秒 就會像開TURBO一樣 儀表會轉成紅色
這個設計相當酷炫 但如果時常去注意它有沒有變紅也是蠻危險的就是XDD
7合一中控鎖 全部功能ALL IN ONE 非常方便 不過一開始真的要問車行怎麼用比較好(上一台是老車)
目前新車鑰使孔不是很好插 要再多習慣習慣
想起小弟換車第一次跑去中油加滿油加了180塊要走 忽然發不起來 我足足在那發了一分鐘才抓到FEEL
連工讀生也跑來跟我說喇賽說買新車歐 後來才發現鑰使有一個角度才能發 害我笑得好尷尬...
Z1腳踏墊 簡單大方 在黑色中間配點藍讓全車顏色線條更加分
最後一些小小OS
1.前車蓋的側蓋部分 間隙比較大(大概一個銅板) 這似乎是原廠問題 不仔細看不明顯就是
2.龍頭因為原廠的前叉比較沒那麼優良? 會在怠速時有點震動 勉強還在我能接受的範圍之內
朋友跟老闆也說換機油或騎到1000KM之後怠速震動應該就會降低了
3.原廠胎偏滑 上次過彎有點小熱血(腦充血?) 沒啥減速想直接壓車過一個U型彎
就忽然撇練差點壘纏 還好剎車夠力瞬間煞住 朋友是說新胎很尖 摩一陣子抓地會更好一點?
4.Z1果真是一台運動車 在低速有種沉穩感 上到50~60就變超好騎(好像解除封印一樣XDD)
還在訊車的我常常忘記就瞬間60了(沒辦法 加速很順阿)...害我常常要低頭看儀表
油門也很靈敏 畢竟上一台是化油老車EASY100
油門放開它都還會小滑行呢 停紅燈都可以放開讓車慢慢滑到定位在小煞
現在Z1一放油門就瞬間停了 讓我也蠻不習慣的(這叫安全 你也嫌...)
結語：以一台65K的車子來說 外型讚 加速快 又穩定 真的是物超所值
幫你推!!
