自從大眼悍將 換成IRX後我好後悔
大眼騎到100感覺像60一整個穩
IRX騎到50像騎到90
油門到底要用自身蠻力控制這台車讓這台車不亂晃
後車廂因為那斷電開關
我放安全帽再後車廂 經過顛頗路段 安全帽敲到那開關整台車熄火
剎車按到快擠出汁了還是沒有顯減速的效果
雙載跟上坡完全感覺不到傳說中STCS雙渦流 很軟力 引擎聲很大 感覺整台車快壞了
中住整個倒梯型 壓車比較不會磨到
雙載很擠 載女生血液會集中在身體某處 不能專心騎車
SKY皇帝 wrote:
自從大眼悍將 換成IRX後我好後悔
大眼騎到100感覺像60一整個穩
IRX騎到50像騎到90
油門到底要用自身蠻力控制這台車讓這台車不亂晃
後車廂因為那斷電開關
我放安全帽再後車廂 經過顛頗路段 安全帽敲到那開關整台車熄火
剎車按到快擠出汁了還是沒有顯減速的效果
雙載跟上坡完全感覺不到傳說中STCS雙渦流 很軟力 引擎聲很大 感覺整台車快壞了
中住整個倒梯型 壓車比較不會磨到
雙載很擠 載女生血液會集中在身體某處 不能專心騎車(恕刪)
小車穩定度不是很高
騎50就控制不太行 我覺得你自己騎車技術要先練好
車廂斷電開關 椅墊蓋上後空間很小
安全帽能打到開關 我是不太相信
煞車原廠配單一卡鉗是絕對不夠力
建議可以先從後煞車去改善 換組改裝的煞車蹄片就很有效了
雙載和上坡 115CC 別要求太多
雙載很擠 因人而異吧
最後 沒滿18還是慢慢騎
騙人家沒騎過IRX的還好 但騙不到我的好嗎= =
還有小車龍頭本來就比較輕 但不至於說控制很吃力
高速的彎九十.一百都在騎了(聽聽就好 當我唬爛) 我覺得是你技術不到
樓上也突破盲點了 你的駕照勒? 未成年骨骼肌肉發育完全了沒啊 抓不住車嗎?
油門到底要靠蠻力控制...
我覺得起步一拜那軟弱的加速感 就讓我的腳馬上收上來了
起步後不用把腳掛在外面穩著 很方便啊
斷電開關 我是真的不爭氣的笑了
請問你的是什麼帽? 有鉤子嗎XD? 竟然可以把那個開關扳動!?
那個開關是在電瓶旁邊的平面上(水平於地面) 你安全帽是放在置物箱裡
是怎麼把安全帽甩上去的敲到開關的啊@@ 哪來的空間可以甩上去?
未曾聽聞如此奇事 勞煩樓主您詳解
煞車是真的很鳥很沒力 建議改對四
但路上RX.IRX滿街跑 大家都煞得住呀@@
你騎多少公里了? 來令跟碟盤摩合完了嗎?
我剛牽車時也是死命按前煞都沒什麼感覺
騎了幾百公里有好多了 但就只是單一的鳥力道
1500公里時就改對四了
你竟然相信雙渦流這東西? 你以為他會讓你馬力暴增喔?
你可以先去了解它的原理一下嗎?
這邊不多做解釋了 反正那只是個噱頭 你竟然把它當成傳說
如果你騎過其他100小車 再來騎IRX 你會覺得IRX雙載跟上坡真是有力
然後負重的狀況下(雙載.爬坡都是) 本來就比較吃力 引擎會大聲是正常的
建議你先多了解機車 再多了解IRX 再來發評論@@
，也可以去換一些座墊皮，像我是去一般的機車座墊行，我自己坐的前座不是防滑皮，後座是，所以我前座怎麼滑都沒關係，後座就定在那，如果要很華麗的好看的，也可以去找專業的座墊行設計也可以，車子買了就將就騎，看如何改善，提供參考，以上花費都不會太多!!
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