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2013-02-24 1:08 發佈
去看看旁通閥...

我的車也是這樣...

旁通閥換過之後少少出現一次!!
過保固了嗎?
這問題大約幾km時會發生阿?我倒是還沒遇到過!那節流閥長在哪?
旁通閥...+1

如果是節流閥要清理~應該補油門也會熄火~不單單是怠速熄火

空氣濾芯多久沒有換?
我之前也遇過相同問題,經服務站送回研發部檢修後一切都正常了,後來修完後說是因為壓離合器時造成電腦異常而導致熄火~~

先前都是請車行送到服務站去修,但每次修完過沒多久又發生熄火問題,建議你直接去服務站作檢修,怕到時車行敘述情況不完全導致問題無法解決~~
這幾天又再度送回機車行維修
又再度花了1200元清理所有油路
清完結果去試車,還是一樣熄火

大概都在4檔7~8千轉的位置,只要拉離合器不要放掉,轉速馬上歸零熄火
老闆不相信以為我操作問題,結果請他座在我後面騎一次,還是發生了

車行老闆當場馬上打給高雄的總經理,我將狀況描述給他聽的時候
研判是氣門太緊,調鬆一點之後,竟然不會在熄火了~~


新車太概在8千公里後開始出現只要轉速一高,便會熄火
送給車行,送回公司問題還是沒解決~~
因為操作習慣不一樣

我個人是行駛過程只要轉速一高大約時速70~拉著離合器,便會熄火!!何不是回到待速的位置
而師父行駛時是習慣等速度降下來在退檔,而不是單純的把離合器拉起來
那這樣當然不會熄火阿~

從我入伍前發生到現在我退伍了終於解決了~!!哈哈
公司只保固引擎~其他的東西一律不保固


重裝熊 wrote:
我們那間機車行,總是...(恕刪)


空檔滑行 電腦會誤判數值 熄火只是剛好...
因為他是噴射引擎阿XD
汽門間隙會不停消失
調大 騎一陣子 又沒間隙 再調大 騎一陣子 又沒間隙
很明顯 汽門 或汽門座 其中之一材質有問題

非 個 案...........................
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