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sym 風雲125火星塞用C7HSA與C7RHSA差異?

我只知道風雲125原廠火星塞是C7RHSA
若換上C7HSA也能吧?

為何C7會多個R

R是多了電阻適用噴射車或液晶儀錶板?

但風雲125是化油

所以買了c7hsa應該沒差吧?
2012-10-24 23:52 發佈
348824880 wrote:
我只知道風雲1...(恕刪)

你把答案都說出來了阿

348824880 wrote:
我只知道風雲125原...(恕刪)

增加R的用意就是提高他跳電時的電壓!!!
因為電要跳過去不過阻力變大..
自然而然!!! 就會自己增加自己的力量!!
讓點火變得比較強一些些!!
一場夢 wrote:
增加R的用意就是提高...(恕刪)

你的見解不正確吧!
要提高電壓就要改點火線圈
帶電阻應該主要是抗干擾
尤其是噴射引擎車千萬不能裝到沒帶電阻的
本人已經深刻體驗過
坐駕04年G4 AFi原廠要裝CR7HSA
車行老闆隨隨便便就拿C7HSA來裝
大小外觀都一樣
但少帶了電阻
最早發現轉速亂跳以為是儀錶板壞掉
但後來覺得很明顯感受到轉速有變化
後來回車行插上診斷電腦才發現個感知器數值亂跳異常
進一步導致引擎怠速亂跳 還會自己拉轉
運轉無力 耗油 燃燒異常(火星塞是白色)

kjhgfdsa1021 wrote:
你的見解不正確吧!要...(恕刪)

Sorry!!!!
小弟我不小心說錯了
的確!!! 加了電阻是為了避免其他電子零件的干擾!!!
就像車的也是一樣!!!! 因此加了電阻的火星塞!!!
可以預防被電子零件干擾的機會!!
今天維修老媽子的車子時就發現了這件事情,它是化油器的車 但是不知道為啥原廠就建議是使用CR7HSA

而車行老闆幫她裝的是C7HSA,結果 果然被嚴重干擾,未發動引擎前方向燈不會亂閃爍,閃爍速度也正常

一發動後整個就亂閃,三用電錶靠近車子就發現整個錶頭數據都亂跳,更換一個R值的火星塞 什麼都解決了XDD
使用機種Nikon D80、D90、Konica AUTO S2快樂拍照 並持續找尋屬於那種鄉下小

shao-chuan wrote:
今天維修老媽子的車...(恕刪)

除了電控噴射引擎車種一定要用帶電阻的火星塞之外
有TPS或者電系容易受干擾的的化油器車型也都要裝

348824880 wrote:
我只知道風雲125...(恕刪)


[分享]12年的Attila火星塞蓋
GY6的火星塞蓋內是"有電阻"的,用的是 c7hsa ,若您風雲125車上用的火星塞蓋是沒有內電阻的(只能拆開驗證了),
那應該是搭配有電阻的火星塞避免干擾車上其它電器.

shao-chuan wrote:
今天維修老媽子的車...(恕刪)


我的是2007化油新勁戰, 有液晶(速度、里程、油量),和指針轉速表。

原廠用CR7E,上次自己DIY改用C7E,已約6,000KM都沒問題。

當初要換沒R的之前:

1. 爬文有唯一一位提到沒R的反而會提高點火電壓 (想想沒耗掉一部分在R,也有道理)

2. 問過四家機車店含YSP,二家說可,二家說不可。


至於有沒提高點火效率、動力,心理上感覺有,但也要等下次拆換比較燃燒情况了。
感謝分享!這篇文章對我獲益良多
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