GT EVO 改傳動出現燒焦味

請問各位大大

小弟的車 GT EVO 由於需要每天爬陽明山 爬坡沒有什麼力

雙載加起來約130KG 油門到底才30~40KM

聽朋友的建議 去改傳動(起中) 珠子全9G

改完之後 催油門都會出現燒焦味

他說是碗公跟離合器打滑 沒有什麼關係


這樣真的沒關係嗎?? 小弟是新手 誠心發問^^
2012-08-20 21:20 發佈
如果你以原廠碗公+離合器 改9G肯定抓不住XD 碗公會燒掉喔~~


建議你啦 要改就直接改普利盤

GY6傳動的玩法: 只要你後面離合器 碗公抓得住的前提之下 就以輕珠+軟彈簧去搭配

保守就配9G+1200轉仕輪短版大彈簧

暴力就8.5G 下去配


起中尾都可以兼顧 靠轉速拉尾速 起中也可以非常之暴力 !!

這是我的經驗花了不少學費(拆裝工資) 就這樣去配吧

基本上 普利盤的角度影響 會比你單換珠子的效果來的好


PS: 最後給你個建議 要改傳動 就先從 離合器跟碗公下手 只要動力減少流失 效果可以提升很多

不然前面普利盤 配得再好 都是枉然
GY6 9克的珠子

爬山這....

應該是離合器打滑了

看是不是油封有漏油打滑

空轉...我有遇過

我自己改

前12克比原廠降1克較輕拉轉快

前風葉片是高傾角改裝風葉盤

普利盤是原廠

皮帶三星或原廠忘了

碗公是BT5機怪鑽孔噴砂板

改裝用的大彈簧1500轉

改裝斜角開閉盤

騎起來起速~中速都不錯尾速要拉!!

我是有改150CC

上148省

上山60公里 沒吹到底


conint wrote:
請問各位大大小弟的車...(恕刪)


活該,誰叫你要改。
到底是哪個天兵幫你改的啦
普利珠改這麼重爬山一定燒碗公的
大彈簧要改軟一點才抓得住碗公吧...
車行幫我改的...

原廠我記得是14g

老闆是說9g剛剛好= =

有幫我把原廠大彈簧換掉

可是不知道換幾轉的 老闆也不願意透露..

跟我說是秘密


尾速約90km順風 就上不去了 小弟65kg
恭喜你 碗公燒了 應該是鈦色的 拔下來拿回家做紀念吧 哈哈....
原廠車了 還給你加重珠子 重點雙載又長途上坡 實在是...
不知道為什麼總是沒人理配傳動要看引擎扭力輸出點來搭配,
老是想啥起步快就配輕珠,要尾速就配重珠的......

不然就改硬一點的彈簧喔,放軟一點的彈簧喔.
CVT還要兼顧起中尾會不會太辛苦了點...真是無言~~
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