準備登場的主角是... JET-POWER
外觀就看圖吧
俐落有勁的車身-線條剛硬
斜板上的雙燈，都出被它電到的-帥壓
這張角度，氣勢十足壓，看起來很大台，其實很小台，還被當100CC來看
有型的後土除，SYM同級獨創，朋友GTR也想改，真是原廠搭載不OVER
消光黑的斜板，也是同級獨特的這型
龍頭V字烤漆，識別度超高
在來要看後面了，俏壓，同級一等一的翹屁股
JET-POWER消光黑扶手，要好好照顧
別被JET-POWER的外型以為小小台就不重，它可是有118公斤
屁股翹壓，我喜歡，可惜不是LED尾燈，看來日後要上狼牙棒
帥氣的車型，加上4V航太陶瓷汽缸，要寫動力篇啦，請往下看
當初看上JET-POWER是因為帥氣的車型，加上4V航太陶瓷汽缸，外型太讚啦
先以配備來說，4V航太陶瓷汽缸，LED定位燈，液晶儀錶+導光指針轉速表，浪花碟，雙避震，造型後土除
銳利鷹隼式雙大燈等等，應該說該有的都有也沒缺什麼?(迷之音我要LED尾燈)，主流125配備它都有
其實我也不太改車，以外型來說也不需要改什麼吧，外型滿分啦
舒適度:椅墊軟硬適中，只是希望角度能在設計好一些，對於我來說有時會卡卡的
很多人會抱怨椅墊小，我在這邊說明一下，JET-POWER本身設定是運動125，加上車型小台，椅墊一定不大的
單人騎時坐墊是夠用的，雙載可能會擠些，看也要看後座噸位來說，如果後座是妹的化，坐墊小可以貼的近壓
加上JET-POWER的翹屁屁，享受壓，可惜我還沒載過妹，我好想載妹壓
。動力篇:4V車強調中尾速的延伸，JET-POWER就是尾速車，以市區來說起步在同級125算快的車，當然啦起步還
是沒100CC快，我常被100CC海放，是你騎太慢吧，話說JET-POWER是高轉車起步沒4500轉是不會動的，約
5000轉才起步，一起步順順的但是感覺會頓一下才衝出去，今天有更新電腦有改善了許多，到了中高速JET-
POWER火力全開，一上6000轉動力源源不絕，我用順暢帶勁來說，中速時表速的上升很快，很快可以到100公
里，前提是要慢慢上去，不曉得是不是噴射車的關係，我是過油門一拜轉速到8000轉就卡很久了，會很慢上去，
如果順順上去到70公里時，在催油就很快，高速才是JET-POWER的天下(恩..同級車啦)，高速穩定度不錯，不會
晃來晃去，穩定性真的不錯，希望可以給想買JET-POWER人參考，其他晚點補
