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分享NEX的騎程感受........對車龜毛的人請進

自己是對車況很龜毛的人的人,車子也常換來換去(七八台了吧)......
以往總是迷信大廠牌,從來不長是s牌(別人總是說很爛,不好騎之類的)

所以自己一直陷入在大廠牌的輪迴裡,很多對車的感受也不是三言兩語能說清楚的(如吃機油,氣門漏氣,為了驗過環保
稀薄到不行的空燃比,斷區軸,飛機起飛的聲音等等)

最後我接受了噴射系統,為什麼? 因為我認為我會得到我想要的(空燃比精準,怠速穩定,怠速震動小等等)
結果怠速控制系統讓我的轉速飄來飄去,車子也跟著震來震去,載人的震動更不用講了,還時常蹲下來看看我那襯套越來越薄的狗骨頭,一台車雖然不貴,但消費者的奇麼子總是被不良服務站的人糟蹋,因為對他們來說,這是正常的(還是有好人,只是我沒遇到吧)

心一橫再換吧,於是nex就這麼入手了,換之前看了許多試車文,心裡難免會覺得很懷疑,真的有那麼好嗎?
騎上他以後才發覺,真不是蓋的 1.大燈亮
2.一發動怠速穩定
3.行進中油們全放,不會有頓挫感,很順的慢慢滑行之後停下來之後,瞬間又回到穩定的
轉速
4.引擎運轉平順,新車不會有離合器抖動的問題(以前都要先拆下來磨)
5.什麼避震啊?開過歐洲車的就知道甚麼叫硬朗又舒適的避震
6.一般騎乘傾角絕對夠用,車台剛性極佳

總之,它給我的感覺,就像騎過的skywave一樣穩定.............
唯一的挑剔大概就是減壓閥的作動聲


此文並無攻擊其他廠牌及車款之意,搞不好我的問題別人全沒碰到,畢竟每個人心中都有一把尺,各自有所喜好
但如果你很龜毛,也沒品牌情節,小弟誠心推薦

2009-02-24 21:42 發佈
文章關鍵字 NEX 騎程感受
我只想問,你訓車的時候/或是正常情況會用哪款機油,分享一下
我的NEX還在車行,沒時間去拿
我只覺得 NEW太多"無謂"的配備
抬高很多 車價....

我還是乖乖騎XRV.....

一台4萬6
一台7萬多

多了液晶錶 多一根避震 車廂大半顆籃球
我不太懂為何車價變那麼多.....

GSR出來我就覺得 液晶錶是多餘的....

如果真的只為了環保....買下去我也許沒飯吃了!
差了將近3萬多 我不知道噴射的省油 可以省多少...

ADDRESS我還能理解
因為他噴射車 但他車價只多XR大約5千~1萬
液晶表最好用的 就是時鐘......

其他換成指針式的我覺得也沒差...

我只希望儀表... 別太花..

這一台的懸吊壁震到底有多好?
會比新勁戰好嗎?

dinofly wrote:
這一台的懸吊壁震到底...(恕刪)


新勁戰就一定很好嗎?
我一直很好奇NEX的大燈效果

因為"外觀"看起來跟GSR差不多
不知道反射面更動了多少?

希望有GSR VS NEX的大燈效果比較圖
在01 就只是個01用戶 所有發言僅代表個人立場
gundamalexfa wrote:
我一直很好奇NEX的大燈效果

因為"外觀"看起來跟GSR差不多
不知道反射面更動了多少?

希望有GSR VS NEX的大燈效果比較圖


我也希望有大燈比較圖...好想直上呀~~
+1

我也想看 NEX 和 GSR 光型和亮度的比較圖

有人說NEX比較亮 不知是真的假的


gundamalexfa wrote:
我一直很好奇NEX的...(恕刪)
s22928264 wrote:
我只覺得 NEW太多...(恕刪)

多了傾角 多了大燈 多了外觀 多了飛炫 多了舒適性 多了運動性 多了穩定性 其實還多了不少東西耶
如果不喜歡噴射車 現在的車我大概只推兩三台吧 10吋就GSR 12吋就新勁戰 RACING
如果對噴射車有特別喜愛 10吋當然是address(低價) NEX(高價) 12吋就一樣摟
不過GR目前有價錢優勢 其實也不錯 沒液晶表而已

XRV我覺得只是在"低價車"方面有比較好的配備而已 性能也好一點點
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