(請教)GSR125入手快兩個月,油耗 補漆 生鏽 怪聲等幾個問題想請問大家

GSR是我第一台擁有的機車,所以我想好好照顧她,從暑假牽來到現在也快兩個月了,有一些問題想請問大家。

1.油耗&怠速
我看車主手冊上寫說,怠速一千七左右,大概是轉速表三格。剛買來的時候熱完車都會跑到快三千,然後去了一家比較遠的ass店調過一次,弄了很久,因為那次順便換了定位燈(買來發現不會亮),技師有拿轉速表看著調,還有清化油器(我猜那個是化油器)和濾網之後大概降到兩千出頭,過一陣子後,想說這樣會造成不必要的油耗,又去另一家離家比較近的ass店調,這次就很簡單調了一下,然後那個技師說他還有調一下混和比。最後現在怠速一開始騎都能維持在三格(1500~2000),但是騎久之後就會又到兩千轉(四格)。
已經調了兩次,這樣還有需要再調嗎?騎久怠速上升是正常的嗎?
而且油耗也越來越差,從剛牽來的36(km/L)到現在剩下大概32(km/L),現在跑了九百出頭,不是過了磨合期會越省油嗎?

2.補漆
我買的是銀黑運動版,看著他刮痕越來越多很不捨,想問說要怎麼補漆比較不會和原來的有太大差異?這樣要買哪牌的補漆產品?現在知道比較有名是噴博X和點師X,如果要用應該買哪種顏色的?

3.生鏽
過了一個颱風停在騎樓下淋了兩天雨,排氣管生鏽的超可怕,這樣算正常嗎?還有後輪螺絲中間和前擋風盾上的小鐵網也好像在生鏽了,機車真的這麼容易生鏽嗎?

4.怪聲
轉油門的時候,左後下方好像會出現喀拉喀拉(不太會描述)的聲音,爬文之後知道GSR好像是台聲音滿大聲的車,所以不知道出現這樣的聲音是好的嗎?

5.雙載不太穩
我有幾次載別人的時候總是覺得車子好像就會亂飄,是因為我太輕(50kg)還是車子本身有問題?

6.臭味
有一次雙載,後面的人跟我說有奇怪的味道,但是我沒聞到,等到停好車之後,我仔細聞還真的有一股奇怪的味道,像燒塑膠的臭味,但是騎著麼久只聞過一次,而且那次之後再騎卻沒聞到,想問機車有可能有什麼塑膠東西會燒起來嗎?

7.磨合期操車
在三百公里內,有一次看到又長又沒人的馬路,忍不住就試了一下,拉到了表速大概一百左右,後來聽很多人這樣會傷車,但是又有另一派說法說磨合期應該操車,不知道我這樣騎會不會影響車子?

最後小抱怨一下,GSR的油表也太神奇了吧,有一次剛加完油,騎了四、五公里之後,熄火停車再騎之後竟然馬上少一格油,幸好騎了一段路就又恢復滿格。不過GSR真的是滿好騎的,好車一台!

謝謝大家!!!
2008-09-23 0:16 發佈

傻眼的方塊酥 wrote:
GSR是我第一台擁有的機車,所以我想好好照顧她,從暑假牽來到現在也快兩個月了,有一些問題想請問大家。

1.油耗&怠速
我看車主手冊上寫說,怠速一千七左右,大概是轉速表三格。剛買來的時候熱完車都會跑到快三千,然後去了一家比較遠的ass店調過一次,弄了很久,因為那次順便換了定位燈(買來發現不會亮),技師有拿轉速表看著調,還有清化油器(我猜那個是化油器)和濾網之後大概降到兩千出頭,過一陣子後,想說這樣會造成不必要的油耗,又去另一家離家比較近的ass店調,這次就很簡單調了一下,然後那個技師說他還有調一下混和比。最後現在怠速一開始騎都能維持在三格(1500~2000),但是騎久之後就會又到兩千轉(四格)。
已經調了兩次,這樣還有需要再調嗎?騎久怠速上升是正常的嗎?
而且油耗也越來越差,從剛牽來的36(km/L)到現在剩下大概32(km/L),現在跑了九百出頭,不是過了磨合期會越省油嗎?

2.補漆
我買的是銀黑運動版,看著他刮痕越來越多很不捨,想問說要怎麼補漆比較不會和原來的有太大差異?這樣要買哪牌的補漆產品?現在知道比較有名是噴博X和點師X,如果要用應該買哪種顏色的?

3.生鏽
過了一個颱風停在騎樓下淋了兩天雨,排氣管生鏽的超可怕,這樣算正常嗎?還有後輪螺絲中間和前擋風盾上的小鐵網也好像在生鏽了,機車真的這麼容易生鏽嗎?

4.怪聲
轉油門的時候,左後下方好像會出現喀拉喀拉(不太會描述)的聲音,爬文之後知道GSR好像是台聲音滿大聲的車,所以不知道出現這樣的聲音是好的嗎?

5.雙載不太穩
我有幾次載別人的時候總是覺得車子好像就會亂飄,是因為我太輕(50kg)還是車子本身有問題?

6.臭味
有一次雙載,後面的人跟我說有奇怪的味道,但是我沒聞到,等到停好車之後,我仔細聞還真的有一股奇怪的味道,像燒塑膠的臭味,但是騎著麼久只聞過一次,而且那次之後再騎卻沒聞到,想問機車有可能有什麼塑膠東西會燒起來嗎?

7.磨合期操車
在三百公里內,有一次看到又長又沒人的馬路,忍不住就試了一下,拉到了表速大概一百左右,後來聽很多人這樣會傷車,但是又有另一派說法說磨合期應該操車,不知道我這樣騎會不會影響車子?

最後小抱怨一下,GSR的油表也太神奇了吧,有一次剛加完油,騎了四、五公里之後,熄火停車再騎之後竟然馬上少一格油,幸好騎了一段路就又恢復滿格。不過GSR真的是滿好騎的,好車一台!

謝謝大家!!!


1:怠速我以前也會這樣 不管他又好了
油耗就不一定了 過磨合期再看看吧

2:都可以 點完後再用粗蠟打一打 會更好

3:沒鏽過不知道

4:不知道你說的是哪種聲音

5:我覺得很穩阿 應該是你太輕

6:新排氣管的味道 久了就沒了

7:兩種說法都有人用 現在的機車沒那麼容易壞的

歡迎加入GSR的行列
1怠速那個調整超簡單,建議隨著季節作不同的調整(天氣冷熱)

2銀色滿好找的... 去小老婆那邊應該有人討論過顏色問題

3排氣管生鏽!? 很多速克達多少都會,平日可以用防鏽的來保養,接下來就用除鏽+砂紙+耐熱漆 重新處理!

4怪聲音可能的原因很多 ...

5 應該是輪胎跟後避震問題.....~ 換成前BT39 後ML50 或 B02 也才兩千出頭,安全大增!

7 GSR就該操,不然以後跑不快

8 油耗問題... 嚴格來說,你載人油耗會差很多! 此外,可能越期越順,所以開始熱血吧~
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
恩,在小老婆爬完文之後,發現有人也有異音的類似問題,所以借用一下他們的描述。

『傳動附近會有輕輕的金屬聲,像薄鐵片震動的聲音』

大概就類似這樣的聲音吧,聽起來覺得還滿可怕的,好像會有東西掉下來一樣。

1.油耗&怠速
基本上剛發動怠速會較高,過一段時間後會降至1500-2000轉之間上下
(大約三格),騎久之後就會又到兩千轉(四格).基本上是正常的.所以請安心騎乘

2.補漆
如 abc2938 所說的一樣.點完後打點粗蠟比較能接近您原車的顏色
(話說我的是普爵士藍,這種顏色的補漆筆我到現在都還沒找到過)

3.生鏽
排氣管生鏽嚴重的話,除鏽不外乎 : 砂紙 + 耐熱漆 重新處理
至於平時保養我是用噴蠟(亮光蠟)保養.先將排氣管用布擦乾後,輕輕噴在
排氣管的前前後後.完成後發動車子讓蠟吃進排氣管內(稍微住家附近繞幾圈更好)
我用這方法保養,目前車齡滿一年.排氣管還是跟全新的一樣.

(PS.是噴蠟.像殺蟲劑瓶那種.不是一般美容蠟或水蠟喔.且每次淋雨後就要反覆重新
上蠟一遍.這樣排氣管才會長長久久)

4.怪聲
左後方有聲音.我是沒遇過.倒是前輪"感知線"(也可以說是測速線)
有異音我倒是有遇過.

5.雙載不太穩
真的是你太輕了

6.臭味
新車時因為排氣管內璧有上耐熱漆的關係,所以第一次發動時像燒塑膠的臭味
等排氣管內璧有的耐熱漆揮發後就不會有味道了.是正常現象

7.磨合期操車
原則上現在的機車都很耐操的.至於您要用哪種方法就見人見智瞜.

8 油耗問題...
原則上液晶儀表板上的油錶都會有誤差現象(無論是二陽一葉還是台鈴)
都會有的現象.除非像加滿油沒到滿格或是沒有訊號或是從5格跳1格在
跳5格等等異常現象才是故障.如果是以上現象且未過保可以到ASS店凹
保固換新喔.



後輪的輪圈中螺絲有些微生鏽....噴點防銹噴劑(例如恐龍)用牙刷刷一下,就不會有了
氣孔網我的也有點生鏽
排氣管倒是沒有生鏽的情形

至於油表有時少一格又恢復的情形,要看你車身是不是有傾斜過(停車),或是上下橋都會發生
油表感應是依照浮筒傳回的電壓值作判斷吧,只是數位錶比較明顯,類比指針低一點又恢復其實不容易看出來
我最近幾天騎,又仔細的聽看看有沒有聲音,結果又沒有了...
正想把它騎去ass店檢查的,自己又好了??
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