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4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr125

翻到類全新狀態 大概要多少摳?

避震我自己換 省工資!


(該更新就全更新)

前避震要全整理!


煞車油壺這邊也可能要換新!
碟盤全換。來令片全換 (雞牌 500)。

(卡鉗新的不用換)


前燈殼或許也全換?(因為燈殼霧化了。新的比較透亮!)


汽缸組全換新。(目前會吃機油,但我猜應該是活塞環用20多萬公里都沒整修過 導致機油會滲進燃燒室,缸壁我猜應該還是很不錯?)

曲軸全換新。(用20萬公里了 怕將來會出怪手!)

化油器換新。(目前還是算很順啦。但螺絲已經沒辦法調了。)


高壓線圈(火星塞)這邊也換新。


發電線圈也換新!(上一顆十萬公里時掛掉,目前這顆已用11萬公里了!)


油門線更新。(新車到現在都沒換過)


=


應該還有其它一些小部份 不用花大錢的 也可能要花一下!(由專業技師判斷。)


=


嚴格來說 目前還是 很好騎! (雖然狀況不是說很好) 全傳動已用五萬公里。避震最近又壞了!



這幾天就是騎新的GP125。...


就是有騎新車,才能感覺到舊車 在某些方面的好!


一時間,或許大翻修吧?






4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?

4期gsr 翻新大略價格?
2023-09-27 15:14 發佈
文章關鍵字 大略價格
正港厲害,向您看齊,已經16年的化油gsr向您致敬!
kflyone wrote:
正港厲害,向您看齊,...(恕刪)


gp125 三到四天 也是不小心五百公里了
但我是測試加訓車為主
這是給我家人騎的

油耗只到一公升約41公里。

總體來說 並不滿意!

尤其是前煞車(鼓煞)


我也不知道為什麼常會這樣累積里程@_@
jhs19710520

油耗這樣還不滿意?

2023-09-27 17:55
ALIENe93

我2011年買的五期NEX 125 郊區騎多一點也能到40KM/L 跨縣市長途 甚至能到50KM/L 100%純市區也有36KM/L

2023-10-03 14:51
蝦皮查的到零件價格,剩下都是工錢

化油GSR125能騎到20多萬公里,厲害
jhs19710520
油耗這樣還不滿意?


7期gp125 預估最少一公升也要45km

(gp是我家人要騎的 這幾天我只是試騎)

這兩天已經開始騎到錶速80 90km 今天有試著拉到100km。


1公升41km 那是前幾天 緩慢騎。

現在開始中速騎 油耗是好 或壞 我就不清楚了。


我gsr125(4期) 新車時期 也是可以到一公升37 38km這邊 (這時我體重65~70kg)

這五年 都80 81 82kg這邊! (體重增加 還有機車老化 現在一公升只能到35km。) (我有用一顆熱熔胎 要是換成膠胎 油耗會變好一點點!)



GSR要是換成瘦迪,瘦迪是預計一公升要跑到50KM以上!


八木
化油GSR125能騎到20多萬公里,厲害


台鈴才厲害!

這三年 一年大概是跑三萬公里! 所以後面十萬公里 就是三年的結果!


其實 就算不翻新,就是會吃機油這樣騎,我評估騎到三十萬公里,是有機會撐到的!



=
=


今晚 我騎快一點 模擬遇到緊急煞車情況

七期gp125 今晚後輪撇一次! 應該是後輪煞車力強 前輪煞車力弱所造成。

前輪真的弱到靠北!


今有幾次 路邊那些汽機車衝出來,我就是煞快來不及!有煞住。

但跟gsr125 這種碟煞的比,還是不能比!



=



我原本是gsr125 要換成瘦迪(碟)啦!


但是gp125這樣,讓我對瘦迪也很不放心?




過彎 gp125 是比gsr還優!

我猜 應該就是車身低,先天就是贏gsr 這種比較高車身的!
Mirage-Ulysses wrote:
今晚 我騎快一點 模擬遇到緊急煞車情況
七期gp125 今晚後輪撇一次! 應該是後輪煞車力強 前輪煞車力弱所造成。...(恕刪)

其實是緊急剎車時,
機車重心移到前方,
造成後輪快要懸空所以打滑!
這代表前煞車不差吧!
ilikegoodgod wrote:
其實是緊急剎車時,機...(恕刪)


後輪已經不滾了(因為煞車力較強)

前輪根本就煞不住 所以持續往前滾。我是感覺後輪被拖著,所以會撇!
ilikegoodgod

緊急剎車時,因為重心移到前方,造成後輪負擔減輕,就容易後輪煞停(不滾)。相對的前輪負擔增加,變成煞車能力減弱。不是後輪的煞車比前輪強,尤其是新車,不會有這麼大的差異,只是正常的物理特性!

2023-10-01 17:51
ilikegoodgod wrote:


緊急剎車時,因為重心移到前方,造成後輪負擔減輕,就容易後輪煞停(不滾)。相對的前輪負擔增加,變成煞車能力減弱。不是後輪的煞車比前輪強,尤其是新車,不會有這麼大的差異,只是正常的物理特性!





你去騎一下2023年版的gp125 應該就知道我表達的是什麼意思。


gp125 前鼓用的是 約110mm

後鼓用的是 約130mm


=


4期gsr125 全新車 大家都知道 後輪煞車很不夠力 (好像也是用110mm)


我這台gsr125 加長搖臂 煞車皮用雞牌 才勉強 好一點點!(但還是不足)


=



朋友活力125 前鼓是130mm


路上我看見的活力 後鼓 應該也是130mm


朋友也說 在幾次狀態下 煞不太住!




=


或是哥你住中部嗎?我看有沒有機會我這台給你騎一下 你應該就知道我說的是什麼!


我也是不理解,那麼重要的煞車....................


gp125的設計 怎麼是前鼓約110mm

後鼓煞是 130mm...
這麼老的車,還有料號嗎現在去機車行。都要等,可能不景氣,都沒庫存放料件
Xantia_L wrote:
這麼老的車,還有料號...(恕刪)


網路上幾家比較知名 專賣原廠零件的 都還有庫存

就像上面網友說的 其實(料)價格也都便宜

但...要請誰來操刀 我自己買料 對方賺工資?

而且幾乎恢復成全新車狀態?


=


其實 現在21萬公里 引擎沒拆過

騎起來 疑似 還是比騎全新gp125 還好騎!

(所以 車況 也沒說是很差! 有細心的技師 應該可以幫gsr恢復成全新車狀態吧?)


主要是全新化油器 全新引擎這部份 (汽缸 活塞環 曲軸 這些幾乎全換新。)

這部份我就都不懂了!





目前騎這台gp125 每次 放東西 都想到gsr比較好

gsr可以塞很多東西 gp125只能放一些些 幾乎是原本的一半而已!
kflyone

您那邊附近都沒有熟台鈴車車的呀!

2023-10-07 15:15
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